Cestovanie

podľa David Landsell

Väčšina z nás by sa mohla naučiť niečo o tom, že sme lepšími cestujúcimi lietadlom – keďže nové dôkazy o zlom správaní na čoraz nepriaznivejšej oblohe sa teraz denne, ak nie každú hodinu, pridávajú do našich sociálnych médií a zdrojov správ.

Čo tak tento jednoduchý spôsob, ako ukončiť šialenstvo letov bez medzipristátia – Každý je pri cestovaní skôr ako pilot.

Teda väčšina pilotov.

Pravdepodobne ste z času na čas videli tých mužov a ženy v krídlach, ako sa chytajú prázdneho miesta vo vašej triede, a pravdepodobne ste si všimli uvoľnený prístup, ktorý zvyčajne zaujímajú k tomu, čo môže byť zdrojom obáv pre nás ostatných. Robiť nešťastie.

Nasledujte ich vedenie – vedia, čo majú robiť.

Banda muškárov a dievčat Hovoril pre HuffPost O tom, ako my ostatní môžeme lietať inteligentnejšie, nie tvrdšie – ako aj o správaní, o ktorých by sa týmto skúseným profesionálom ani nesnívalo, že by sa im vzdali ako cestujúci v lietadle niekoho iného.

Tu je päť vecí, ktoré treba a čo nerobiť, aby ste sa zapamätali.

Nikdy nechoďte do kúpeľne bez toho, aby ste si znova obuli topánky

„Je pochopiteľné, že mnohí pasažieri si vyzúvajú topánky, keď si sadnú, aby si počas letu oddýchli, ale pri použití kúpeľne sa vždy obúvam,“ povedal Stefan Dór Arnarsson, pilot islandskej leteckej spoločnosti PLAY.

To by nemalo byť prekvapením pre každého, kto videl vnútro lietadla – podlahy môžu byť premočené – boh vie čo.

„Nikdy by som nešla na záchod bosá,“ povedala Michelle Joris, pilotná pilotka a blogerka z Dutch Pilot Girl. „Aké šialené je to?“

Nikdy nezastavujte skôr, ako lietadlo dosiahne bránu – tu je dôvod

„Nikdy by som nestál v uličke, keby lietadlo ešte nebolo pri bráne so zapnutým bezpečnostným pásom,“ povedal Goris. „Hoci sa to zdá logické, boli by ste prekvapení, koľkokrát cestujúci vstanú, kým lietadlo dorazí k bráne.“

Je nezákonné odopnúť bezpečnostný pás, keď sa lietadlo pohybuje – a svieti kontrolka bezpečnostného pásu -. A tiež nebezpečný. Je to preto, že pilot môže musieť náhle použiť brzdy, aby sa podvolil neočakávanej premávke.

„Viete si predstaviť, že keď ľudia stoja v uličke, budú mať veľkú šancu nakaziť sa,“ poznamenal Goris.

Nikdy sa neobávajte turbulencií, lietadlo je navrhnuté tak, aby zvládlo to najhoršie

„Turbulencie sú pre mnohých nepríjemné, ale lietadlo nespadne z neba,“ povedala pilotka Jenny Carter zo súkromnej leteckej spoločnosti Wheels Up.

„Obyčajne to nie je vôbec nebezpečné, pokiaľ budete postupovať podľa pokynov letovej posádky – zostaňte sedieť a zapnite si bezpečnostný pás, keď vám to povieme,“ povedala.

Pre začiatočníkov môžu byť turbulencie zdrojom úzkosti. Carter navrhol, že o tom musíte premýšľať v relatívnych pojmoch.

„Turbulencie prirovnávam k jazde na lodi,“ povedala. „Na lodi môžete vidieť vlny, keď po nich skáčete. Vzduch je tekutý ako voda, ale vo vzduchu „vlny“ nevidíte. Je to úplne bezpečné a lietadlo to zvládne.“

Nedávajte obe vrecká do zásobníka nad hlavou.

„Začiatkom svojej kariéry som pri komerčných letoch hodil obe tašky do koša nad hlavou a ďalej som o tom nepremýšľal, až kým jeden z posledných pasažierov v lietadle vyzeral veľmi deprimovaný, keď pre jeho tašku nebolo miesto. horný kôš,“ priznal Carter.

V súčasnosti sa zdá, že porušovanie pravidiel a nosenie čo najväčšieho množstva batožiny je normou – väčšina pasažierov mieri priamo do najbližšieho koša nad hlavou s akýmkoľvek typom izby. Nebuďte takí, varujú skúsení piloti.

„Od toho dňa som ten batoh vždy držal pod sedadlom pred sebou,“ povedal Carter. „Keby každý urobil túto maličkosť, cestovanie by bolo pre každého oveľa jednoduchšie.“

Keď budete požiadaní, aby ste otvorili kryt okna, urobte tak

„Nikdy nenechávam okennú clonu zatvorenú pri vzlietaní alebo pristávaní,“ pilot a bloger Mindy Lindheimová Povedal pre HuffPost.

„Poskytuje nielen tie najlepšie výhľady, ktoré si môžete vychutnať, ale tiež umožňuje cestujúcim mať ďalšie oči!“ Dodala: „Piloti nevidia veľa krídel z kokpitu, takže cestujúci môže byť prvý. aby videli niečo abnormálne a informovali palubného personálu.“ .

To neznamená, že musíte stráviť celú cestu čakaním na katastrofu.

„My piloti sa pripravujeme na najhoršie, ale je nezvyčajné, že sa s tým stretneme,“ zdôraznil Lindheim.

„Jazda na letisko je oveľa nebezpečnejšia ako lietanie.“