Británia: Nová flotila dvojrežimovej flotily Avanti West Coast Class 805 od Hitachi Trains vykonala svoju prvú testovaciu jazdu na hlavnej linke West Coast 10. februára.

Vlak absolvoval úvodnú 900 km dlhú spiatočnú cestu z depa Alstom Oxley vo Wolverhamptone, kde bude nová flotila po uvedení do prevádzky servisovaná, do centra Glasgowa.

Skúška nasleduje po dvoch mesiacoch úspešného dynamického testovania v Centre vývoja a inovácií Network Rail Rail (RIDC) v Melton Mowbray. To zahŕňalo kontrolu základného výkonu palubných systémov a zariadení vrátane pantografu, Wi-Fi, CCTV a schopnosti spojenia pri prevádzke v situáciách s viacerými svetlami a núdzových situáciách.

V priebehu nasledujúcich mesiacov budú teraz testované dva vlaky rýchlosťou až 201 km/h. Okrem toho sa bude hodnotiť niekoľko nových funkcií vrátane vylepšených informácií o cestujúcich, systému rezervácie sedadiel a prevádzky viacnásobného a selektívneho otvárania dverí, čo umožňuje vlakom triedy 805 pripojiť sa na staniciach, kde sú nástupištia kratšie ako celková dĺžka vlaku.

Nová flotila 23 nahradí len dieselové vlaky Voyager koncom tohto roka na trasách z Londýna do West Midlands, Chesteru, Severného Walesu a severozápadného Anglicka, čím sa znížia emisie oxidu uhličitého.₂ emisie o 61 %.

Slovensko: Prvé Slovenské železnice (PSŽ) podpísali s CZ Loko kúpnu zmluvu na dva rušne EffiShunter 1000. Zmluva bola podpísaná v Jihlave v Českej republike, kde sa budú lokomotívy vyrábať. Jeho dodanie je naplánované na začiatok roka 2025.

„Nedostatok dieselových rušňov a nárast dopravných výkonov v Rumunsku a Maďarsku, najmä na neelektrifikovaných tratiach, urýchlili naše rozhodnutie o kúpe dvoch EffiShunterov,“ hovorí generálny riaditeľ PSŽ Ladislav Zutanyi. „Rozhodujúcim kritériom spolu s kvalitou bolo rozšírenie interoperability tohto typu lokomotívy do Rumunska.“

PSŽ pôsobí aj na Slovensku a v Českej republike a lokomotívy sú certifikované na prevádzku vo všetkých štyroch krajinách.

Česká republika: České dráhy (ČD) plánujú v roku 2023 zaviesť 80 nových vlakov. Najviac budú profitovať Juhomoravský kraj, Olomoucký kraj a Vysočina, no podľa ČD budú nové vlaky zavedené v polovici krajov krajiny.

„Obnova vozového parku ČD vstúpi v tomto roku do ďalšej fázy,“ hovorí generálny riaditeľ a predseda predstavenstva ČD Michal Krabenek. „V prípade jednotiek RegioPanter bude pristavená viac ako polovica všetkých objednaných vlakov a z Pesa začne jazdiť 847 nových jednotiek. V prvom polroku nové jednotky RegioPanter nahradia staré vlaky na elektrifikovaných tratiach na Vysočine resp. v druhej polovici roka odštartuje obmena starých vlakov V Olomouckom kraji Ďalšie nové jednotky RegioPanter zamieria do Moravskosliezskeho kraja.

„V tomto roku dostaneme aj viac ako 31 nových štvorvozových moravských jednotiek z Juhomoravského kraja, ktoré budeme prevádzkovať minimálne do konca roka 2024.“

Poľsko: Župa Lodž zadala spoločnosti Besa zmluvu na dodávku štyroch troch vozidiel Regio160 EMU, aby umožnila miestnemu prevádzkovateľovi lodžskej aglomerácie zvýšiť kapacitu. Zmluva obsahuje opcie na ďalších 20 ECU. Každá z 3kV dc EMU bude mať 160 miest na sedenie a kapacitu 350 pasažierov, s Wi-Fi, klimatizáciou a rodinným priestorom.

Podrobné údaje o objednávkach vozového parku z celého sveta nájdete na Prihláste sa na odber IRJ Pro.