Land Rover v súčasnosti neplánuje vyrábať variant Defenderu (alebo pickupu). To však spoločnosti nezabránilo v tom, aby v nápade videla potenciál.

– povedal Stuart Frith – hlavný inžinier Land Rover Defender – šoférovanie Hoci to nie je niečo, čo Land Rover plánuje, „rád by urobil“ iný druh Defendera.

„Je to niečo, čo by som osobne rád urobil, pretože si myslím, že značka Defender sa bude reformovať veľmi, veľmi dobre. A to sme videli najmä v histórii Defenderu.“

Historicky bol pôvodný Land Rover Defender dostupný ako ute vo všetkých troch formátoch: 90, 110 a 130 variant s dlhým rázvorom.

Nový Land Rover Defender je k dispozícii iba ako kombi, pričom Defender 130 s dlhou karosériou sa nedávno pridal k variantom 90 a 110.

Tieto digitálne ilustrácie sú od umelca thotl Predstavte si, ako by mohol vyzerať Defender ute, keby sa niekedy dostal na trh.

Povedal to aj pán Frith šoférovanie že po pridaní tretej zmeny do výrobnej linky Defenderu na Slovensku (prechod na 24-hodinový výrobný cyklus) Land Rover dosiahol s Defenderom „správnu rovnováhu ponuky a dopytu“.

„Tretia zmena bola skutočne potrebná v mnohých smeroch, aby sme uspokojili nevybavených ľudí, ktorí pre naše pohodlie veľmi dlho čakali na auto, ktoré si pred časom objednali.“ Povedal pán Frith.

Vždy existuje rovnováha medzi výrobnou kapacitou a dopytom. Ak sa zaviažete alebo máte príliš veľkú kapacitu, máte fixné výdavky, ktoré je ťažké zvládnuť.“

„A ak dopyt prevyšuje ponuku, sklamete zákazníkov. Je tu zdravá rovnováha, čo je trik, ako mať zdravé podnikanie.“