S pribúdajúcim počtom používaných stíhačiek Mikojan MiG-29 zo Slovenska a Poľska sa Ukrajine podarilo stabilizovať svoje letectvo…zatiaľ. Napriek veľkým stratám kyjevské letectvo podporuje päť brigád prevádzkujúcich hypersonické stíhačky. To je takmer stovka lietadiel.

Ale najmä sila MiG-29 je neporiadok – zmes vratkých, opustených bývalých drakov lietadiel, ktoré Ukrajinci vytiahli z dlhodobého skladu, plus niekoľko miestne modernizovaných drakov lietadiel, ako aj slovenské a poľské lietadlá, ktoré samy o sebe boli s rôznymi vylepšeniami.

Kým MiGy sú lepšie ako nič, Ukrajinci sa za svoju prítomnosť nehanbia PRAVDA Prednosť – pre použité Lockheed Martin F-16. „Zatiaľ môžeme ovládať iba nepriateľa,“ major Vadim Vorošilov, ukrajinský pilot MiG-29, Povedz Telegraf. „Ale s F-16 môžeme ovládať vzduch a more – a pristáť, aby sme chránili našu pechotu.“

Ukrajinské letectvo si pozorne stráži svoj predný mocenský detail. Je pravdepodobné, že keď Rusko pred 13 mesiacmi rozšírilo svoju vojnu na Ukrajinu, ukrajinské letectvo vlastnilo približne 50 MiGov-29, ktoré Kyjev zdedil po Moskve, keď sa v roku 1991 zrútil Sovietsky zväz.

Štyri alebo pätnásť MiGov-29, ktoré existovali pred vojnou, boli väčšinou neupravené sovietske modely. V roku 2009 Štátny závod na opravu lietadiel vo Ľvove na západnej Ukrajine dodatočne vybavil až 18 MiGov rádiami a GPS v štýle NATO a vybavil ich staré radary, aby sa rozšíril dosah hľadania z približne 43 míľ na 62 míľ.

MiGy-29MU1 bojovali s Rusmi na Donbase od roku 2014. Jediný MiG-29MU2, upravený továrňou v Ľvove na prepravu presnej munície vzduch-zem, sa pripojil k menej vyspelým prúdovým lietadlám začiatkom roku 2022, predtým ako Rusko rozšírilo svoju vojnu do Ukrajina.

Za viac ako rok krutých bojov Ukrajinci odpísali najmenej 18 nadzvukových, dvojmotorových, jednomiestnych MiGov-29, čo môžu vonkajší analytici potvrdiť. Zdá sa však, že spoločné úsilie vzdušných síl obnoviť a obnoviť starnúce nelietateľné draky tieto straty zvrátilo a mohlo zvýšiť celkový počet aktívnych MiGov v ukrajinskej službe.

Ale tieto obnovené lietadlá sú pravdepodobne najmenej pokročilé z ukrajinských MiG-29, ktoré lietajú v troch brigádach – každá nominálne sídli na západe, v strede a na juhu krajiny. obrázok Ten, ktorý sa šíril online v pondelok, zobrazuje jediné zrekonštruované lietadlo, ktorého kockovaná farba svedčí o rokoch – dokonca desaťročiach – draku lietadla strávenom na zemi, nečinne.

Ukrajinským európskym spojencom trvalo rok, kým splnili svoje sľuby o darovaní hypersonických stíhačiek na vojnové úsilie. 33 MiGov-29 zo Slovenska a Poľska sľubuje posilnenie frontovej sily ukrajinských vzdušných síl, zachovanie troch brigád MiGov a mierne posilnenie spôsobilostí flotily.

Na Slovensku v priebehu desaťročí nalietali desiatky MiGov-29. V roku 2009 zaplatila ruskej spoločnosti za modernizáciu desiatok lietadiel rádiami a navigačnými zariadeniami kompatibilnými s NATO, čím sa stíhačky dostali na rovnakú úroveň ako ukrajinské MiGy-29MU1.

S novými F-16 na obzore Slováci minulý rok uzemnili svojich posledných 11 letuschopných MiGov. A koncom marca konečne pozvala ukrajinských pilotov, aby prileteli na Slovensko začať zachytávať 10 skladacích MiGov. Hovorí sa, že jedenásty ide do múzea. Bratislava Kyjev prisľúbil aj tri uzemnené draky lietadiel MiG ako zdroj náhradných dielov. „Ide o historický krok,“ povedal hovorca ukrajinských vzdušných síl Jurij Ignat Povedal o prestupoch.

Prvá hŕstka z približne 20 poľských MiGov-29 dorazila na Ukrajinu asi o týždeň neskôr. Poľské lietadlá, ktoré nahrádzajú Varšavu zmesou F-16 a F-35, prichádzajú s rozsiahlymi modernizáciami: modernými transpondérmi, GPS a radarovými prijímačmi výstrah; rádiá v štýle NATO; Nová avionika a displeje v kokpite a čo je možno najdôležitejšie, digitálna dátová zbernica MIL STD 1553, ktorá by mala umožniť lietadlám rozmiestniť muníciu navádzanú pomocou GPS, ako sú napríklad spoločné kĺzavé bomby s priamym útokom, ktoré Ukrajina dostáva zo Spojených štátov.

Menej pokročilé ukrajinské MiGy môžu niesť aj JDAM – ale až potom, čo americkí a ukrajinskí technici upravia lietadlá a pridajú dátové zbernice.

Ukrajinci sú vďační za použité MiGy, aj keď stále oslovujú F-16 alebo iné lietadlá západnej výroby. Nič však nenasvedčuje tomu, že by sa operátor F-16 chystal dodať niektorý z jednomotorových, jednomiestnych nadzvukových stíhačiek na Ukrajinu.

Americký minister obrany Lloyd Austin k reportérom Manažment tlače. Joe Biden nebude brániť inej krajine dať Ukrajine F-16 navrhnuté v Amerike. Ale Biden až koncom februára trvať na Že ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj „teraz nepotrebuje F-16“.

Akoby na porážku Ruska stačila kombinácia veľmi starých MiGov-29 – niektoré modernizované, iné nedávno vyradené.