CNN
—

Rusko vstupuje do tretieho roku vojny na Ukrajine s bezprecedentným množstvom hotovosti vo vládnej pokladnici, ktorú vlani podporil rekordný predaj ropy do Indie vo výške 37 miliárd USD, podľa novej analýzy, ktorá dospela k záveru, že časť ropy bola rafinovaná. z Ruska.. India ich potom vyvážala do USA ako ropné produkty v hodnote viac ako 1 miliardy dolárov.

Tento tok platieb, ktorý v konečnom dôsledku prináša prospech Moskve, pochádza z Indie, ktorá podľa analýzy Centra pre výskum energie a čistého ovzdušia (CREA), ktorú zdieľa výlučne s indickou, zvýšila svoje nákupy ruskej ropy o viac ako 13-násobok predvojnových súm. CNN. To znamená, že Naí Dillí, strategický partner Spojených štátov, zakročí, aby nahradil nákupy ropy západnými kupcami, ktoré sa znížili v dôsledku sankcií uvalených na ruskú inváziu na Ukrajinu, uvádza sa v analýze.

Zatiaľ čo predaj ruskej ropy do Indie nepodlieha sankciám a je úplne legálny, expertízne skúmanie lodných trás naznačuje, že tento obrovský objem zásielok môže zahŕňať takzvanú „tieňovú flotilu“ ropných tankerov, ktorú Moskva špeciálne vytvorila. pokúsiť sa prepašovať… Surovú ropu. Zamaskujte, kto s kým obchoduje a ako, maximalizujte zisky Kremľa.

CNN bola začiatkom tohto mesiaca svedkom toho, čo by sa dalo považovať za súčasť tohto zložitého obchodu s gréckym prístavom Gythio. Dva ropné tankery – jeden veľký a druhý menší – stáli vedľa seba na prepravu z lode na loď, čo znamená, že ropa prechádza medzi loďami, pričom sa niekedy skrýva jej pôvod a konečný cieľ.

Dvaja dopravcovia majú za sebou pestrú históriu. Obaja odleteli z Ruska pred týždňami. Jednu vlastní indická spoločnosť obvinená z účasti na porušovaní sankcií a druhú predtým vlastnila osoba, na ktorú sa vzťahujú samostatné sankcie USA, podľa spoločnosti Pole Star Global na monitorovanie prepravy.

„Prevody sa (niekedy) uskutočňujú legálne, ale používajú sa aj ako nezákonná taktika na obchádzanie sankcií,“ povedal David Tannenbaum z Pole Star Global. „Pridávate niekoľko vrstiev do hazardnej hry, ktorú hrajú lode, keď sa snažia zmiasť úrady, odkiaľ táto ropa pochádza a kto ju na konci dňa kupuje.“

Analytici tvrdia, že k desiatkam podobných transferov dochádza každý týždeň v gréckom Laconskom zálive, ktorý je pohodlnou trasou na ceste k Suezskému prieplavu a ázijským trhom.

Začiatkom februára ministerstvo financií USA zaviedlo nový balík sankcií proti lodiam a spoločnostiam podozrivým z napomáhania prepravy ruskej ropy v rozpore s americkými sankciami v snahe narušiť prácu ruskej tieňovej flotily.

Spojené štáty viedli koncom roka 2022 koalíciu krajín, ktoré súhlasili s „cenovým stropom“ a zaviazali sa, že nebudú kupovať ruskú ropu za viac ako 60 dolárov za barel. Tieto krajiny tiež zabránili lodným spoločnostiam a ich poisťovniam – hlavným hráčom globálnej lodnej dopravy – uľahčovať obchod s ruskou ropou nad túto cenu.

„Cenový strop bol skutočnou motiváciou pre vytvorenie tieňovej flotily,“ povedal Victor Katona, vedúci analýzy ropy v obchodnej výskumnej firme Kpler. „Čím dlhšie sú dodávateľské reťazce, tým ťažšie je oddeliť transfery z lode na loď a tým ťažšie je určiť skutočnú cenu ruského barelu.“

Určitý obchod s ropou medzi Ruskom a Indiou je otvorený a priamy. Windward, námorná spoločnosť zaoberajúca sa umelou inteligenciou, analyzovala pre CNN globálne pohyby lodnej dopravy a minulý rok objavila 588 priamych letov tankerov z Ruska do Indie.

Časť dopravy medzi týmito dvoma krajinami je však komplikovanejšia, čoho svedkom bola CNN pri gréckom pobreží. Pole Star Global preskúmala rovnakú trasu a minulý rok našla viac ako 200 plavieb loďami z Ruska, ktoré prestúpili v Laconskom zálive na inú loď, ktorá smerovala do Indie.

Tannenbaum z Pole Star Global uviedol, že spoločnosť „podozrieva“, že hlavným motívom týchto presunov je vyhýbanie sa sankciám, pretože „takmer všetky tieto lode“ majú spojenie so Spojenými štátmi alebo Európskou úniou a budú podliehať cene. čiapka. „Táto zátoka je uzavretá. Je mimo cesty. Takže túto aktivitu môžu vykonávať anonymne.“

Ami Daniel, generálny riaditeľ Windward, ponúkol podobné hodnotenie: „Je to súčasť systematického, systematického ruského úsilia urobiť všetko zložitejším. Motiváciu pre Rusko a obchodníkov s ropou na obchádzanie sankcií označil za „obrovský“ a povedal: „Naozaj potrebujete dôvod presunúť viac ako 60 miliónov barelov uprostred oceánu a vyviezť ich do Indie, pretože je oveľa jednoduchšie nerobiť to. to.“ Ak to chcete urobiť, plavte sa priamo.

Tieňová flotila umožnila Rusku vytvoriť paralelnú lodnú štruktúru, ktorá dokáže prekonať meniace sa taktiky a koncentráciu západných sankcií so stovkami tankerov s nejednoznačným vlastníctvom pomocou zložitých metód. Windward odhaduje, že flotila sa za posledný rok rozrástla na 1800 lodí.

Čistým výsledkom nákupov ropy v Indii bolo oslabenie tlaku ruského prezidenta Vladimira Putina v dôsledku ropných sankcií. Ruské federálne príjmy v roku 2023 narástli na rekordných 320 miliárd dolárov a sú stále silné Má sa ďalej zvyšovať Stále. Podľa niektorých analytikov sa v minulom roku minula takmer tretina peňazí na vojnu na Ukrajine. V roku 2024 zostáva vyčlenené väčšie percento na financovanie konfliktov.

Peniaze, ktoré má Kremeľ k dispozícii, stavajú Moskvu do lepšej pozície na to, aby odolala dlhej vojne ako Kyjev, ktorý sa snaží udržať tak potrebný západný cash flow.

Podľa analýzy verejných údajov ruského ministerstva financií Howarda Schatza, ekonóma spoločnosti RAND Corporation, ruské federálne príjmy a výdavky dosiahli v roku 2023 historické maximum. Moskva však podľa jeho slov ešte nebilancovala svoje účtovné knihy. údaj o obrovských nákladoch na vojnu, ale aj o škodách na príjmoch z ropy spôsobených sankciami.

„Napriek skoku v príjmoch dosiahol deficit federálneho rozpočtu svoju tretiu najvyššiu úroveň… väčší len v rokoch 2022 a 2020,“ povedal. Dodal: „Dane z domácej produkcie a dovozu sú vysoké a efektívne, čo znamená, že uvalujú dane na svoje obyvateľstvo, aby zaplatili za túto vojnu.“

India odôvodnila svoje nákupy z Ruska ako spôsob, ako udržať globálne ceny na nízkej úrovni, pretože nekonkuruje západným krajinám v oblasti blízkovýchodnej ropy. „Ak začneme nakupovať viac blízkovýchodnej ropy, cena ropy nedosiahne 75 alebo 76 dolárov. Bude to 150 dolárov,“ povedal minulý týždeň pre CNBC indický minister pre ropu a zemný plyn Hardeep Singh Puri.

Zložitá úloha Indie v globálnom obchode s ropou sa odráža aj v osude ropných produktov, na ktoré sa transformuje ruská ropa. Časť surovej ropy sa rafinuje na ropné produkty v rafinériách na západnom pobreží Indie a potom sa vyváža do Spojených štátov amerických a ďalších krajín, ktoré podpísali sankcie na ruskú ropu. Sankcie nezahŕňajú produkty rafinované mimo Ruska, ktoré kritici nazývajú „rafinérska medzera“.

Analýza CREA odhaduje, že Spojené štáty boli v minulom roku najväčším nákupcom indických rafinovaných produktov vyrobených z ruskej ropy v hodnote 1,3 miliardy dolárov od začiatku decembra 2022, keď bol zavedený cenový strop, do konca roku 2023. Odhady organizácie sú založené na o dostupných prepravných a energetických údajoch.Pre verejnosť.

Hodnota exportu ropných produktov výrazne stúpa, keď k tomu pridáte spojencov USA, ktorí tiež uvalia sankcie na Rusko. CREA odhadla, že tieto krajiny doviezli v roku 2023 ropné produkty v hodnote 9,1 miliardy dolárov vyrobených z ruskej ropy, čo predstavuje nárast o 44 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Moskva našla spôsoby, ako sa obohatiť aj prostredníctvom týchto rafinačných a exportných operácií. Jedna z indických rafinérií a prístavov, ktoré prijímajú ruskú ropu, sa nachádza vo Vadinare a prevádzkuje ju spoločnosť s názvom Nayara Energy, ktorej 49,1 % vlastní ruský ropný gigant Rosneft. CREA odhadla, že Spojené štáty doviezli v roku 2023 rafinované ropné produkty v hodnote 63 miliónov dolárov do Vadinar a že približne polovica ropy používanej v závode bola ruská. A to všetko je úplne nadštandardné.

V správe organizácie sa však dodáva, že vývoz z Vadinaru „má za následok významné daňové príjmy pre Kremeľ vo forme dane z ruskej ropy“ a tiež prostredníctvom ziskov spoločnosti Rosnefť z rafinácie a predaja západným rivalom Moskvy.

Analytici však tvrdia, že zisky, ktoré možno dosiahnuť aj z tej najmenšej operácie na obídenie sankcií voči Rusku, sú obrovské kvôli veľkým sumám spojeným s obchodovaním s nákladom jedného tankera. „Naozaj hovoríš o niečom, čo je úžasne ziskové,“ povedal Daniel z Windwardu. „Pokušenie urobiť to… je pre obchodníkov obrovské. Za štyri alebo päť mesiacov môžu zarobiť len 10 až 40 miliónov dolárov. Nie som si istý, či je na svete iná príležitosť, ako to urobiť.“