Maďarsko a Slovensko požiadali Európsku úniu o pomoc pri presviedčaní Ukrajiny, aby obnovila tranzit významného ruského dodávateľa ropy do východnej Európy.
Obsah článku
(Bloomberg) – Maďarsko a Slovensko požiadali Európsku úniu o pomoc pri presviedčaní Ukrajiny, aby obnovila tranzit významného ruského dodávateľa ropy do východnej Európy.
Budapešť a Bratislava sú pripravené žalovať Ukrajinu, aby problém vyriešila v prípade neexistencie dohody, povedal maďarský minister zahraničných vecí Peter Szijjártó po pondelkovom stretnutí ministrov zahraničných vecí EÚ v Bruseli. Kyjev minulý mesiac sprísnil sankcie voči Lukoilu, čím spoločnosti fakticky bráni využívať Ukrajinu ako tranzitnú krajinu pre svoju ropu.
Reklama 2
Obsah článku
Energetika je vnímaná ako potenciálna páka tlaku na maďarského premiéra Viktora Orbána, ktorý bol tŕňom v oku Ukrajiny tým, že sa opakovane snažil vetovať alebo zmierniť sankcie uvalené Európskou úniou na Rusko za jeho vojenskú inváziu. Maďarsko a Slovensko dostali výnimky z energetických sankcií uvalených Európskou úniou.
Szijjártó uviedol, že Maďarsko sa snaží o takzvanú konzultáciu, kde má Európska komisia tri dni na nájdenie riešenia v mene dotknutých členských štátov EÚ. Ak exekutíva EÚ neuspeje, Maďarsko a Slovensko požiadajú o rozhodnutie arbitrážny súd, povedal s tým, že kroky Ukrajiny považuje za porušenie asociačnej dohody medzi krajinou a 27-členným blokom.
„Maďarsko a Slovensko začali konzultácie pred arbitrážnym konaním z dôvodu čiastočného zákazu tranzitu ropy zo strany Ukrajiny,“ povedal novinárom Szijjártó. Dodal, že ukrajinský minister zahraničných vecí Dmitrij Kuleba, ktorý sa pripojil k stretnutiu EÚ prostredníctvom video odkazu, poprel, že by Kyjev bol zodpovedný za zastavenie dodávok Lukoilu.
Hoci je nepravdepodobné, že by Maďarsko alebo Slovensko čelili nedostatku paliva – dostupné sú alternatívne trasy vrátane cez Chorvátsko – už aj tak vysoké náklady na čerpadlá by mohli podľa Tamása Blitzera, energetického analytika zo spoločnosti Eresti Group v Budapešti, ďalej rásť.
Obsah článku
Reklama 3
Obsah článku
To by mohlo ohroziť maďarské rozpočtové príjmy zo špeciálnej dane, ktorú platí Mol Nert zo ziskov z ruskej ropy, ktorá bola rozšírená začiatkom tohto mesiaca, aby vyplnila fiškálne medzery. Mol Nert vlastní rafinérie v Maďarsku a na Slovensku.
„Pre vládu to bude problém, pretože špeciálna daň pre MOL predstavuje významný príjem,“ povedal Peltzer s odkazom na maďarskú energetickú spoločnosť so sídlom v Budapešti, ktorá má rafinérie v Maďarsku a na Slovensku možné stlačiť ceny produktov pohonných hmôt až pod regionálny priemer,“ odkazuje na kľúčový politický cieľ Orbána.
Zatiaľ nie je jasné, s akou mierou sympatií môže Maďarsko v Bruseli počítať, keďže ministri v pondelok diskutovali o možnom bojkote neformálneho stretnutia, ktoré má usporiadať Budapešť budúci mesiac v rámci svojho rotujúceho predsedníctva EÚ. O mieste konania tohto stretnutia sa v pondelok nerozhodlo, Szijjárto však povedal, že existuje možnosť, že sa bude konať v Bruseli a nie v maďarskej metropole.
Orbánovo rozhodnutie využiť prevažne administratívnu úlohu v EÚ na zviditeľnenie a stretnutie s ruským prezidentom Vladimirom Putinom v rámci mierovej misie na Ukrajine – bez súhlasu Kyjeva či Bruselu – rozhnevalo západných spojencov.
Inzerát č.4
Obsah článku
Szijjártó povedal, že Maďarsko chce rýchlo obnoviť dodávky Lukoilu, aby nepoškodilo ekonomiku. Dodal, že Maďarsko dostáva od Lukoilu ročne asi dva milióny ton ropy, čo predstavuje tretinu jeho celkového dovozu, kým Slovensko asi 2,5 milióna ton, čo predstavuje 45 % jeho dovozu.
Slovenský premiér Robert Fico, ktorý vlani v máji prežil pokus o atentát, cez víkend telefonoval svojmu ukrajinskému kolegovi Denisovi Šmyhalovi, aby hľadal riešenie. Varoval tiež, že ukrajinské sankcie voči Lukoilu by mohli ohroziť slovenské dodávky nafty na Ukrajinu – ktoré podľa neho tvoria desatinu dodávok prichádzajúcich do vojnou zničenej krajiny.
Szijjártó tiež povedal, že Maďarsko je hlavným exportérom elektriny na Ukrajinu, hoci sa pozastavil nad tým, že Budapešť zvažuje prerušenie týchto dodávok v reakcii na krok Kyjeva.
— S pomocou Arne Delfsa.
(Aktualizuje vývoj v celom článku. Predchádzajúca verzia tohto príbehu opravila objem zásielok Lukoilu.)
Obsah článku
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“