Fox Business Flash tu získava titulky. Zistite, na čo sa kliká, na FoxBusiness.com.
Šéf európskeho výrobcu lietadiel Airbus v sobotu vyzval na „prímerie“ v transatlantickej obchodnej vojne kvôli dotáciám na lietadlá s tým, že vzájomné clá na lietadlá a iný tovar zhoršili škody spôsobené krízou COVID-19.
Washington od roku 2019 postupne ukladá 15% dovozné clo na lietadlá Airbus po dlhotrvajúcom spore vo Svetovej obchodnej organizácii a Európska únia na to zareagovala zodpovedajúcimi clami na lietadlá Boeing o rok neskôr. Ovplyvnené je tiež víno, whisky a ďalšie komodity.
„Tento spor, ktorý je dnes už starý, nás dostal do stratovej pozície,“ uviedol v rozhlasovom rozhovore výkonný riaditeľ spoločnosti Airbus Guillaume Fawry.
stuha | ochrana | inak | Menia sa | Menia% |
---|---|---|---|---|
Edsey | Airbus SE | 27,77 | +0,07 | + 0,23% |
Bakalár | Spoločnosť Boeing | 217,47 | + 8,99 | + 4,31% |
Sídlo komerčných lietadiel Boeing sa môže predávať nákladovo efektívnym spôsobom
„Skončili sme v situácii, keď múdrosť zvyčajne vyžaduje, aby sme uzavreli prímerie a vyriešili tento konflikt,“ uviedol pre France International.
Boeing nebol okamžite k dispozícii na vyjadrenie.
Brazília, ktorá viedla samostatné boje s Kanadou o podporu menších regionálnych prúdových lietadiel, vo štvrtok upustila od sťažnosti proti Ottawe a vyzvala na globálnu mierovú dohodu medzi producentskými krajinami o podpore letectva.
Šéf európskeho výrobcu lietadiel Airbus v sobotu vyzval na „prímerie“ v transatlantickej obchodnej vojne o dotácie lietadiel s tým, že vzájomné clá na lietadlá a iný tovar zhoršili škody spôsobené koronavírusovou krízou. (Reuters / Peter Nichols)
Airbus stratil uprostred pandémie 1,3 miliardy dolárov; Očakávate to najlepšie z roku 2021
Fury uviedol, že spor s Boeingom bol obzvlášť škodlivý počas pandémie COVID-19, ktorá vážne ovplyvnila leteckú dopravu a viedla k cestovným obmedzeniam alebo uzáverám hraníc. Obzvlášť sa obával rozšírenia zákazu v Európe.
„Sme veľmi frustrovaní prekážkami, ktoré obmedzujú osobný pohyb, a dnes je takmer nemožné cestovať v Európe lietadlom, a to ani lokálne,“ uviedol.
„Žiadna priorita.“ 1 Všeobecne pre krajiny to je znovuotvorenie hraníc a umožnenie ľuďom cestovať na základe testov a prípadne očkovania. “
Komentáre prichádzajú, keď spoločnosti zvyšujú tlak na vlády, aby znovuotvorili ekonomiky, keď sa v celej Európe zvyšuje počet vakcín proti koronavírusom.
Washington od roku 2019 postupne ukladá 15% dovozné clo na lietadlá Airbus po dlhotrvajúcom spore vo Svetovej obchodnej organizácii a Európska únia na to zareagovala zodpovedajúcimi clami na lietadlá Boeing o rok neskôr. ((AP Photo / Ted S. Warren, spis))
Kliknutím sem zobrazíte svoje podnikanie v oblasti FOX na cestách
Francúzsko obhájilo svoje nedávno zavedené hraničné obmedzenia tým, že vláde pomôže vyhnúť sa novému zablokovaniu a zostane na svojom mieste minimálne do konca februára.
Nemecko v nedeľu zaviedlo hraničné kontroly s Českou republikou a Rakúskom, čo vyvolalo protesty Rakúska a obavy z prerušenia dodávateľského reťazca.
Berlín popisuje tento krok ako dočasné opatrenie, ktoré sa má použiť ako posledná možnosť.
Poľsko v sobotu uviedlo, že nevylúčilo zavedenie obmedzení na svojich hraniciach so Slovenskom a Českou republikou kvôli vysokému výskytu koronavírusu.
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“