Od roku 2013, keď obe krajiny podpísali strategické partnerstvo, juhokórejské spoločnosti v posledných rokoch v Poľsku investujú značné prostriedky. Ak sa Južná Kórea posunie podľa plánu ďalej do oblasti nehnuteľností, jadrovej energie a letísk, Poľsko môže dosiahnuť svoj cieľ stať sa brána k moci. ázijský do Európskej únie.

Podľa Poľskej agentúry pre investície a obchod (PAIH) investuje do poľskej ekonomiky už 260 juhokórejských spoločností, čo z Južnej Kórey robí najväčšieho ázijského investora v krajine. V roku 2018 predstihla Čínu.

Ďalšie investície sú na ceste.

Zatiaľ čo juhokórejské spoločnosti investovali roky do mnohých ekonomík strednej a východnej Európy, Poľsko je jednoznačne obľúbeným miestom: za posledných päť rokov sa väčšina ich investícií v regióne uskutočnila v Poľsku (asi 56 percent, alebo 5,1 miliárd eur.), Nasleduje Česká republika (26%; 2,4 miliardy eur), potom Slovensko, Maďarsko, Rumunsko a Bulharsko.

V novembri minulého roku spoločnosť Savills IM nadviazala partnerstvo so spoločnosťami Vestas Investment Management so sídlom v Soule s cieľom založiť prvý „slepý“ európsky logistický fond, ktorý je medzi prvými svojho druhu, ktorý získava prostriedky iba od juhokórejských inštitucionálnych investorov, na ktoré bude zameraný “ „Základná a základná logistika okrem všetkých hlavných európskych trhov.“

infraštruktúry

Medzitým sa medzinárodné letisko Incheon v Južnej Kórei stane strategickým partnerom plánovaného poľského leteckého uzla Central Transport Port (CPK), významného tranzitného uzla integrujúceho leteckú, železničnú a cestnú dopravu 45 kilometrov od Varšavy. V prvej fáze má ročne obslúžiť 45 miliónov cestujúcich, kapacita však môže stúpnuť na 100 miliónov, prvé lety sa očakávajú v roku 2027.

Marcin Horacha, poľský vládny komisár CPK, vo februári uviedol, že Poľsko podpísalo dohodu s kórejským ministerstvom pre pôdu, infraštruktúru a dopravu a dodal, že chce, aby nové centrum bolo „vstupnou bránou na Ďaleký východ do Európska únia.“

Poľské jadrové ambície, ktoré sú v procese diverzifikácie energetického mixu čoraz dôležitejšie a sú naďalej príliš závislé od uhlia, môžu v Južnej Kórei vidieť významnú úlohu.

Štátna spoločnosť Korea Hydro and Nuclear Power Corporation (KHNP) už ponúkla pomoc Poľsku s výstavbou jeho prvej jadrovej elektrárne.

Varšava plánuje v strednodobom horizonte postaviť 6 – 9 gigawattov (GW) jadrovej energie a do roku 2033 dokončiť výstavbu svojej prvej elektrárne.

KHNP navrhla svoje pokročilé energetické reaktory (APR 1400) pre poľský jadrový program.

Technológia šetrná k životnému prostrediu

Zapojenie Južnej Kórey do prechodu Poľska od fosílnych palív sa neobmedzuje iba na jadrovú energiu. Vo februári usporiadala Kórejská obchodná a priemyselná komora (KCCI) a poľské ministerstvo obchodu, priemyslu a energetiky druhé ekonomické a obchodné fórum s Vyšehradskou štvorkou (Česko, Maďarsko, Poľsko a Slovensko), kde sa diskutovalo o spolupráci v oblasti obnoviteľnej energie.

„Musíme sa viac zamerať na globálny ekologický trend, aby sme posilnili našu hospodársku spoluprácu,“ uviedol na fóre juhokórejský minister obchodu Yu Myung-hee a dodal, že „rozsah spolupráce je vzhľadom na zelené prostredie piatich krajín neobmedzený. . “ Environmentálne politiky. „

Na fóre sa zúčastnilo niekoľko juhokórejských spoločností podnikajúcich v týchto štyroch krajinách vrátane spoločností Samsung SDI, LG Energy Solution, Samsung Electronics, Hyundai Motor Group, Hyosung Advanced Materials, POSCO a Doosan Bobcat.

Wu Tae-hee, výkonný viceprezident KCCI, uviedol, že spolupráca poskytne impulz pre zjednotenie vodíkovej ekonomiky v Európe, pretože kľúčové materiály pre vodíkovú ekonomiku, ako sú uhlíkové vlákna, bipolárne fólie a membrány, sa vyvíjajú a vyrábajú v Kórei.

Povedal: „Verím, že spolupráca s hráčmi z východnej Európy poskytne impulz pre dosiahnutie zjednotenia vodíkovej ekonomiky v celej Európe.“

Elektronická mobilita

Potom je tu aj mobilita: Investície novej juhokórejskej spoločnosti do elektrických vozidiel v Poľsku tiež prekvitajú.

V skutočnosti sa Južná Kórea v posledných rokoch stala lídrom v oblasti investícií v tomto sektore. Podľa údajov Poľskej obchodnej a investičnej agentúry je zodpovedná za približne dve tretiny všetkých zahraničných investícií uskutočnených v Poľsku v tomto sektore.

Výstavba závodu na výrobu lítium-iónových batérií pre elektrické automobily spoločnosťou LG Chem v Biskubitz Podgorn neďaleko Wroclawi bola najväčšou samostatnou zahraničnou investíciou v Poľsku od roku 1989. Prvá fáza výstavby bola dokončená v roku 2018 a boli dokončené výdavky. Investícia predstavuje 1,3 miliárd eur. Do konca roku 2020 spoločnosť ďalej rozšírila svoju výrobu, investovala celkovo 2,7 miliardy eur a v súčasnosti zamestnáva až 6 000 ľudí.

Vďaka investícii spoločnosti LG Chem sa Poľsko stalo lídrom Európskej únie v oblasti vývozu lítium-iónových batérií.

Investícia spoločnosti LG Chem bola taká úspešná, že podnietila ďalšiu juhokórejskú spoločnosť SK Innovation k vybudovaniu továrne na odlučovače batérií používané v elektrických autách v Dąbrowa Górnicza. Pôjde o prvú investíciu spoločnosti v Európe a odhadovaná hodnota projektu je 335 miliónov eur. Výroba by sa mala začať koncom roku 2021.

V máji 2019 spoločnosti Grupa Azoty a Hyundai Engineering podpísali dohodu o účasti juhokórejského investora v projekte Polimery Police, petrochemickom komplexe v Západopomoranskej provincii (Zachodniopomorskie). Pôjde o najväčší projekt chemického priemyslu v Poľsku s odhadovanou hodnotou 1,5 miliardy eur.

Investuje sa tiež do obrany. V roku 2014 podpísali Huta Stalowa Wola a Hanhwa Land Systems kontrakt v hodnote 290 miliónov eur na dodávku 120 podvozkov samohybných húfnic Krab.

Južná Kórea bola tiež povýšená do programu Wilk, ktorého cieľom je získať nový hlavný bojový tank pre poľské ozbrojené sily.

V roku 2018 začala spoločnosť H. Cegielski-Poznań spolupracovať so spoločnosťou Hyundai Rotem na predstavení tanku poľskej armády novej generácie na báze K2 Black Panther, ktorý navrhol Juhokórejský rozvojový obranný úrad a vyrobil ho Hyundai Rotem.

Na rozdiel od mnohých spravodajských a informačných platforiem Rozvíjajúce sa v Európe Čítanie zadarmo, a vždy bude. Nie je tu žiadny firewall. Sme nezávislí, nie sme združení ani nezastupujeme žiadne politické strany alebo obchodné organizácie. Chceme to najlepšie pre rozvíjajúcu sa Európu, nič viac, nič menej. Vaša podpora nám pomôže šíriť informácie o tomto úžasnom regióne.

Môžete prispieť Tu. Ďakujem.