BMW M4 CSL prekonalo doterajší rekord na Nurburgringu. Po viac ako roku držania titulu najrýchlejšieho sériového automobilu BMW a automobilu strednej triedy sa spoločnosť so sídlom v Garchingu zamerala na zlepšenie. Testovací jazdec Jörg Weidinger sa znova pokúsil o okruh Zelené peklo a skrátil si čas na kolo o viac ako dve sekundy, keď dosiahol 7:18,137 minúty.

Predlžuje náskok pred svojim najbližším konkurentom, Jaguarom XE SV Project 8, na viac ako päť sekúnd. BMW M3 CS (G80) zaostáva o viac ako 10 sekúnd s časom 7:28,760 a kombi M3 Touring (G81) je takmer o 17 sekúnd pomalšie ako kupé. Video z nového rekordného kola, ktoré obsahuje komentár Jörga Weidingera, ponúka postrehy pre nadšencov Nordschleife.

Rekord nás neprekvapil. Minulý rok, keď jazdil na brokovnici na Goodwood Festival of Speed, Weidinger pripomenul, že keď pretekal s M4 CSL na Nürburgringu, poveternostné podmienky neboli ani zďaleka ideálne. V tom čase sa uvádzalo, že by sa mohol ľahko skrátiť o niekoľko sekúnd, ak by boli All Stars zarovnané.

Pre tých, ktorí sa v jazyku Nürburgringu neovládajú, je však dôležité pochopiť kontext časov na kolo. Už spomínaný čas 7 minút a 18,137 sekundy zahŕňa celý okruh, ktorý je dlhý 20,832 kilometra. Naproti tomu najbežnejšie časy na kolo, o ktorých hovoria motoristické časopisy, vychádzajú z o niečo kratšej trasy 20 600 km bez priameho úseku v priestore štart – cieľ.

Tento úspech prekračuje oficiálne zaznamenaný čas M4 CSL o viac ako 3,5 sekundy, čo potvrdzuje výnimočné schopnosti vozidla na tejto slávnej trati. V ten istý deň prešiel Zeleným peklom aj Weidinger s M2 G87, keď preťal cieľovú pásku v čase 7:38,70 a vytvoril nový rekord medzi kompaktnými autami.