Bolo tam asi 2100 kamiónov Čakanie v rade vstúpiť na Ukrajinu na ukrajinsko-poľských hraniciach od rána 1. decembra, pričom najhustejšiu premávku hlási kontrolný bod Krakowice, informoval hovorca ukrajinskej pohraničnej stráže Andrij Demčenko v celoštátnej televízii 1. decembra.

Demčenko povedal, že poľská strana na kontrolnom stanovišti Jahodin neprijala na vstup viac ako 20 nákladných áut.

Prečítajte si tiež: Poľsko žiada Európsku úniu, aby zrušila „bezvízový“ presun tovaru na Ukrajinu – premiér Morawiecki

„Blokáda štyroch kontrolných bodov stále trvá. Podľa informácií, ktoré máme od našich poľských kolegov, čaká do rána na týchto štyroch kontrolných stanovištiach smerom na Ukrajinu asi 2100 kamiónov, väčšina z nich pri Šehinje a Rava Ruska.“ “ Kontrolné stanovištia,“ povedal s tým, že tisíce vozidiel čakajú na vstup do Poľska.

Premávka vozidiel cez kontrolné stanovištia sa v dôsledku blokády výrazne znížila.

„Jahudin videl denne prechádzať hranicu asi 1200 až 1300 nákladných áut v oboch smeroch,“ povedal Demčenko.

Prečítajte si tiež: Falošné slovenské dopravné spoločnosti plánujú od 1. decembra uzavrieť hraničný priechod Užhorod-Vyšné Nemecké.

„Teraz sa toto číslo pohybuje na úrovni 120-140. Konkrétne v Rave Ruskej a Krakowiciach prešlo pred 6. novembrom cez hranicu 600 kamiónov denne v oboch smeroch. Teraz sa toto číslo znížilo o polovicu alebo dokonca trojnásobne.“

Doplnil, že v rade na slovenskú hranicu smerom na kontrolný bod Užhorod-Vesné Nemeky čaká približne 600 kamiónov.

Dodal: „Na hraniciach s Maďarskom oproti kontrolnému stanovišťu Tisa stojí až 1000 kamiónov, ktoré čakajú na možnosť prejsť na Ukrajinu.“

Demčenko tiež uviedol, že 1. decembra začal prekážať kamiónovej doprave v smere na kontrolný bod Užhorod-Vesne Nemeky.

Prečítajte si tiež: Slovensko rozširuje a rozširuje zákaz dovozu poľnohospodárskych produktov z Ukrajiny

„O štvrtej hodine večer kyjevského času budeme monitorovať situáciu na hraniciach so Slovenskom. Účastníci tejto akcie naznačili, že cez Slovensko bude povolený prejazd približne štyroch kamiónov za hodinu,“ uviedol.

Poľské dopravné spoločnosti začali štrajk na hraniciach s Ukrajinou 6. novembra. Uzavreté boli tri kontrolné stanovištia pre prechod tovaru: Korszowa-Krakowice, Grebin-Rafa-Ruska a Dorohosk-Jahodyne. 22. novembra bola blokáda kontrolného bodu Jahodin-Dorohosk na ukrajinsko-poľskej hranici predĺžená do 1. februára 2024.

Prečítajte si tiež: Otravní poľskí kamionisti uzavreli štvrtý hraničný priechod s UA a druhý kamionista zomrel pri čakaní

Ukrajina rokovala s poľskými demonštrantmi o blokovaní pohybu kamiónov na hranici, ale nedosiahla konsenzus.

Európska komisia 16. novembra uviedla, že môže prijať represívne opatrenia voči Poľsku, ak nevyrieši otázku uzavretia ukrajinských hraničných priechodov.

Nákladné autá boli od 23. novembra zakázané aj na priechode Medika-Al-Shehini.

Druhý ukrajinský vodič zomrel na hraniciach 23. novembra. Ukrajinské veľvyslanectvo v Poľsku urýchlene predložilo oficiálnu nótu poľskému ministerstvu zahraničných vecí.

Ukrajina začala zbierať údaje na evakuáciu ukrajinských vodičov z poľsko-ukrajinských hraníc a začala na hranici vytvárať monitorovaciu skupinu EÚ.

Prečítajte si tiež: Poľský Tusk obviňuje odchádzajúcu poľskú vládu z nečinnosti pre hraničnú blokádu poľských kamionistov

UNAS oznámila 29. novembra zámer uzavrieť od 1. decembra na dobu neurčitú hraničný priechod Užhorod – Vyšné Nemecké.

Doručujeme svetu hlas Ukrajiny. podporuje Nás s jednorazovým darom, alebo sa staňte sponzora!

Prečítajte si pôvodný článok na Nový hlas Ukrajiny