Krajiny strednej a východnej Európy naďalej lákajú nových investorov, no ich rozhodnutia už nie sú primárne založené na dostupnosti lacnej pracovnej sily. Namiesto toho sa čoraz viac zaujímajú o rozsah vládnej investičnej pomoci a pokrok dosiahnutý v prechode krajín regiónu na zelenú energiu.

Vyplýva to z nedávneho vydania príručky „Green Field Investments in Central and Eastern Europe“, ktorú vydala právnická firma CMS.

Spoločnosti zostavujú zoznam faktorov, na základe ktorých pripravujú užší zoznam krajín vhodných na investovanie. Normy sa v jednotlivých odvetviach líšia, napísala agentúra TASR.

„Z našich skúseností z poradenstva pre investorov vyplýva, že berú do úvahy nielen ekonomické faktory, ale napríklad aj bezpečnosť a stabilitu krajiny, jej právny systém či členstvo v medzinárodných organizáciách,“ povedal CMS Slovakia Partner, Juraj Voska.

Slovensko má oproti susedným krajinám výhodu, že je už členom eurozóny.

Aplikácia Slovensko

O tom, či investor do konkrétnej krajiny príde alebo nie, rozhoduje podľa CMS aj výška a načasovanie investičnej pomoci. Vlády však majú aj svoje požiadavky. Žiadajú napríklad prísľuby budúcich investícií a ďalšieho rozvoja.

„Okrem toho máme skúsenosti aj s tým, že vlády, najmä na Slovensku, žiadajú investorov, aby do svojich projektov zahrnuli aj výskum a vývoj, prípadne kladú osobitný dôraz na vytváranie technologických centier v rámci investičného projektu,“ vysvetlil Foska.

Na Slovensku existujú štyri hlavné kategórie investičnej pomoci – hotovosť, oslobodenie od dane z príjmu, finančný bonus za vytvorenie nových pracovných miest a zľava za prevod nehnuteľnosti, či zľava na nájomnom. Maximálna výška štátnej pomoci závisí od regiónu, do ktorého investícia smeruje.

Ázijské spoločnosti so záujmom o strednú Európu

V najbližších rokoch by významnú úlohu mohli zohrať investori z Ázie, ktorí uvažujú o presune časti výroby do regiónu. Z toho môže profitovať aj Slovensko.

„Minulý rok sme videli vlnu nových investícií, ktoré ohlásili spoločnosti ako Nokian Tyres, CATL a nakoniec Volvo Cars,“ dodal Fosca. Upozornil, že veľká časť z toho bola v automobilovom priemysle a sektore obnoviteľných zdrojov energie.

Čínske spoločnosti chcú tiež vstúpiť na nové trhy. Mnohé z nich, najmä v elektronickom a automobilovom sektore, potrebujú expandovať, aby mohli pokračovať v raste. Fusca uviedol, že záujem o vstup na európsky trh už ohlásili spoločnosti ako Geely, GWM či BYD.

„Maďarsko, Česká republika a Slovensko z toho môžu profitovať, aby obsadili popredné miesta v rozhodovaní čínskych firiem,“ uzavrel.