Otvorte Editor's Digest zadarmo

Rula Khalaf, redaktorka Financial Times, si v tomto týždenníku vyberá svoje obľúbené príbehy.

Čína zasiahla slabinu EÚ v boji o dovoz elektrických áut: bravčové mäso. Hydina a hovädzie mäso by mohli byť ďalšie – najmä kuracie stehná a iné kusy, ktoré Európania zvyčajne nejedia, ale závisia od predaja.

Zo strany Pekingu je to jasná voľba. Potraviny a nápoje sú v súčasnosti jednými z mála produktov, ktorých Čína nakupuje viac, ako predáva bloku, a bola prvá v palebnej línii, keď Peking odvetil protidotačné clá na elektrické autá vo výške až 38 percent.

Tento posun poukazuje na to, ako sa obchodné vzťahy medzi EÚ a Čínou obrátili hore nohami od vstupu Pekingu do Svetovej obchodnej organizácie v roku 2001. Čína sa rýchlo posunula v hodnotovom reťazci nahor a stala sa výskumnou a vývojovou veľmocou v centre globálnych dodávateľských reťazcov. Jej obchodný prebytok s Európou v oblasti vyspelých zariadení, ako sú batérie, solárne panely a mobilné telefóny, sa zvýšil.

Medzitým Európska únia stále predáva veľa áut a lietadiel. Ale jeho veľmoc stále viac slúži 1,4 miliarde čínskych spotrebiteľov tradičnejším spotrebným tovarom: syrom, vínom a kabelkami.

Tím na ochranu obchodu hrôzostrašného čínskeho ministerstva obchodu nie je len odborníkmi na bojovnú rétoriku. Majú laserové zameriavače natrénované na zraniteľné oblasti v politike EÚ, kde jediný výstrel môže veľmi rýchlo spustiť výkriky, ktoré sa ozývajú v parlamentoch a v konečnom dôsledku aj vo vládach.

Vybraným cieľom bolo antidumpingové vyšetrovanie dovozu bravčového mäsa do EÚ v hodnote 2,5 miliardy EUR ročne vrátane bravčového mäsa, napríklad bravčového, ktoré sa objavuje v čínskej kuchyni. Farmári, hlasitá lobistická skupina, ktorá je obzvlášť vplyvná v búrlivých protestoch, vedia, že majú málo iných alternatívnych trhov.

Niektoré zvieratá sú ziskové len preto, lebo farmár môže predať „piatu štvrtinu“ – napríklad hlavu, chvost a vnútorné orgány – Číňanom. Kuracie nohy, hodené do koša mnohými Francúzmi boucherieJe to zvláštna citlivosť.

Peking už začal vyšetrovanie údajného dumpingu brandy, ktorý zasiahne najmä Francúzsko, ktoré tlačilo na predsedníčku Európskej komisie Ursulu von der Leyenovú, aby uvalila clá na vozidlá.

Hosok Lee Makiyama, riaditeľ Európskeho centra pre medzinárodnú politickú ekonómiu v Bruseli, povedal, že tiež očakáva „odvetné opatrenia v oblasti mliečnych výrobkov, syrov a iných potravín, ktoré sú základným exportným tovarom Francúzska a Talianska“.

Obchodný prebytok v Jedlo a pitie V roku 2023 dosiahol približne 6 miliárd eur, čo je šesťnásobný nárast za desaťročie. V tom čase európski farmári zvýšili svoje stáda, aby obsluhovali tento prosperujúci trh a zároveň znížili domácu podporu.

John Clarke, bývalý hlavný poľnohospodársky obchodný vyjednávač za Európsku komisiu, uviedol, že Číňania si po viac ako roku protestov na farmách v súvislosti s klesajúcimi príjmami dobre uvedomujú citlivosť. Myslí si, že na rad by mohli prísť drinky.

Odstránenie týchto bariér si tiež vyžiada náklady. „Keď ide európsky líder do Pekingu, aby znovu otvoril trh so steakom, mal by na oplátku dať darček,“ povedal Clark. „Predávame ich do prístavu Pireus [in Greece]Kupujú feta syr a jogurt.

Problémom Bruselu je, že EÚ môže zadržať len málo. Takmer úplne sa spolieha na čínske solárne panely a nechce zvyšovať náklady na ekologizáciu. Do vlastných elektromobilov potrebuje aj batérie čínskej výroby.

Holandsko pod tlakom USA zastavilo vývoz pokročilých strojov na výrobu čipov, ale prerušenie dodávok šatiek Hermes pravdepodobne nepoloží čínsku ekonomiku na kolená.

Guillaume Derain, ekonóm BNP Paribas, poukazuje na to, že európske dni len kupujú lacné čínske hry Už je to dávno preč. „Teraz dovážajú viac telefónov a áut: tieto dva sektory predstavujú 17 percent dovozu EÚ z Číny v roku 2023,“ napísal v nedávnej poznámke.

Čína sa pri vyšetrovaní bravčového mäsa držala knihy a ponechala otvorenú možnosť odvolať sa na Svetovú obchodnú organizáciu, ak rozhodne, že existujú dotácie.

Tvrdšou alternatívou je štrajkovať európske výrobky za údajné nespĺňanie noriem bezpečnosti potravín. Čína napríklad po vypuknutí slintačky a krívačky v roku 2001 zakázala dovoz hovädzieho mäsa z niekoľkých krajín Európskej únie na viac ako 20 rokov. Niektoré bravčové mäso je od roku 2019 zakázané kvôli africkému moru ošípaných.

Existujú limity, do akej môže Čína využívať bravčové mäso ako páku v obchodných sporoch. „Jedlo je príliš dôležité na to, aby sme ho držali ako rukojemníka,“ povedal Clark. „To by bolo veľmi krátkozraké, pretože nie sú sebestační.“