Francúzsko, Nemecko a Španielsko dosiahli dohodu o začatí ďalšej fázy vývoja nového bojového lietadla s názvom FCAS, najväčšieho európskeho obranného projektu s odhadovanými nákladmi viac ako 100 miliárd eur (103,4 miliardy dolárov). ), uviedla v piatok nemecká vláda.

Ministerstvo obrany vo vyhlásení uviedlo, že priemyselná dohoda bola dosiahnutá po rozsiahlych rokovaniach, čo potvrdilo skoršie vyhlásenie agentúry Reuters, že tieto tri krajiny a ich priemyselné odvetvia uzavreli dohodu.

Ministerstvo uviedlo, že na najvyššej úrovni vlády sa dohodlo, že k projektu, ktorý patrí do celkovej zodpovednosti Francúzska, zaujme rovnaký prístup založený na spolupráci.

Španielske ministerstvo obrany uviedlo, že Madrid vynaloží na projekt 2,5 miliardy eur (2,58 miliardy USD), z čoho 525 miliónov eur (542 miliónov USD) zaplatí v roku 2023. Ministerstvo uviedlo, že kabinet tieto výdavky schválil, ale neuviedol žiadne ďalšie podrobnosti. .

„Politická dohoda o FCAS je úžasným krokom a – najmä v týchto časoch – dôležitým znakom vynikajúcej francúzsko-nemecko-španielskej spolupráce,“ povedala nemecká ministerka obrany Christine Lambrechtová.

„Posilňuje vojenské kapacity Európy a zabezpečuje dôležité know-how nielen pre náš priemysel, ale aj pre európsky priemysel.“

Zdroje už skôr uviedli, že ďalšia vývojová fáza Future Air Combat System (FCAS) by mala stáť približne 3,5 miliardy eur, pričom tieto tri krajiny si ju rozdelia rovným dielom.

Francúzsky Dassault (AM.PA)Airbus (AIR.PA) a indra (IDR.MC) – posledné dve skupiny zastupujú Nemecko a Španielsko – sú zapojené do schémy, ktorá má začať nahrádzať francúzsky Rafale a nemecký a španielsky Eurofighter od roku 2040.

„Teraz je potrebné v príslušných krajinách urobiť niekoľko formálnych krokov, aby sme umožnili rýchle podpísanie zmluvy, ktorú budeme musieť splniť,“ uviedol Airbus v e-mailových komentároch.

Francúzsky prezident Emmanuel Macron a vtedajšia nemecká kancelárka Angela Merkelová prvýkrát oznámili plány na FCAS v júli 2017, ktoré by zahŕňali bojové lietadlo a celý rad súvisiacich zbraní vrátane bezpilotných lietadiel.

Projekt – pôvodne určený na zjednotenie Európanov po migračnej kríze a rozhodnutí Británie opustiť Európsku úniu – bol v poslednom čase zdrojom napätia medzi oboma krajinami.

A minulý mesiac Macron zrušil spoločné francúzsko-nemecké ministerské stretnutie pre nezhody s Berlínom v širokom spektre otázok vrátane obranných a energetických projektov.

Obe strany sa už viac ako rok snažia dohodnúť na ďalšej fáze vývoja FCAS, hoci francúzska a nemecká vláda sa na projekte v podstate zhodli.

Niektoré zdroje považovali za vinníka Dassault, keďže spoločnosť odmietla ustúpiť v dlhotrvajúcom spore o práva duševného vlastníctva.

Iné zdroje obvinili Airbus z presadzovania väčšieho pracovného podielu v projekte vedenom Dassaultom a trvali na tom, že by mal dostať „rovnakú úroveň“ s francúzskou spoločnosťou.

(1 dolár = 0,9675 eura)

Napísala Sabine Siebold; Strih: Kristi Knoll, Christophe Steitz, Louise Heavens a Emilia Sithole Matares

Naše štandardy: Thomson Reuters Trust Principles.