DUBAJ, Spojené arabské emiráty – Iránske námorníctvo zabavilo vo štvrtok ropný tanker v Ománskom zálive, ktorý len pred mesiacmi videl, že jeho náklad iránskej ropy zabavili Spojené štáty v dôsledku sankcií spojených s teheránskym jadrovým programom, čo ďalej eskaluje napätie zasahujúce Stred východ. Vodné cesty.

Loď bola predtým známa ako Swiss Rajan, keď bola zapletená do rok trvajúceho sporu, ktorý sa začal v roku 2021, v dôsledku čoho na nej americké ministerstvo spravodlivosti získalo 1 milión barelov iránskej ropy.

K prepadnutiu došlo aj po týždňoch útokov jemenských povstalcov Houthi podporovaných Iránom na lode v Červenom mori, vrátane doteraz najväčšej záplavy bezpilotných lietadiel a rakiet odpálených v utorok neskoro večer. Vojaci pod vedením USA začali v piatok skoro ráno odvetné útoky.

Iránska štátna televízia priznala zabavenie ropy vo štvrtok neskoro popoludní, niekoľko hodín po tom, čo na palubu nastúpili ozbrojenci, a spojili to s predchádzajúcim zadržaním ropy. Dodala, že zabavenie vykonalo iránske námorníctvo, nie polovojenské revolučné gardy. Revolučné gardy boli vo veľkej miere zapojené do minulých incidentov napätia na mori.

„Zhabanie ropného tankera iránskym námorníctvom nepredstavuje únos; Ide skôr o legálny podnik, ktorý sa trestá súdnym príkazom a je v súlade s krádežou iránskej ropy. Dodal: „Dodržiavanie stanovených právnych postupov je najrozumnejším prístupom k riešeniu tejto záležitosti.“

Loď St. Nicholas sa predtým volala Suez Rajan a je spojená s gréckou lodnou spoločnosťou Empire Navigation. Spoločnosť Empire Navigation so sídlom v Aténach vo vyhlásení pre agentúru Associated Press priznala, že stratila kontakt s loďou, ktorej posádkou je 18 Filipíncov a jeden grécky štátny príslušník.

Spoločnosť uviedla: „Impérium nevie o súdnom príkaze alebo o tom, že iránske námorníctvo zabavilo jeho loď, a nikto ho zatiaľ nekontaktoval.“

Britská námorná obchodná operácia britskej armády, ktorá varuje námorníkov na Blízkom východe, uviedla, že štvrtkové prepadnutie sa začalo skoro ráno vo vodách medzi Ománom a Iránom v oblasti, ktorou prechádzajú lode prichádzajúce a vychádzajúce z Hormuzského prielivu. Úzke ústie Arabského zálivu, ktorým prechádza pätina obchodovanej ropy.

Skupina riadená britskou armádou opísala prijatie správy od bezpečnostného riaditeľa lode o tom, že spolu s kapitánom lode počuli „neidentifikované hlasy v telefóne“. Povedala, že ďalšie snahy o kontaktovanie lode boli neúspešné a že muži, ktorí nastúpili na loď, mali oblečené „čierne vojenské uniformy a čierne masky“.

Súkromná bezpečnostná spoločnosť Ambrey uviedla, že na palubu plavidla, ktorým bol podľa nej ropný tanker St. Nicholas, nastúpili „štyria až piati ozbrojení muži“. Dodala, že muži pri stúpaní zakryli bezpečnostné kamery.

Tanker bol pri meste Basra v Iraku, aby naložil ropu smerujúcu do Aliaga v Turecku pre tureckú rafinérsku spoločnosť Tupras. Údaje zo satelitného sledovania analyzované agentúrou Associated Press naposledy ukázali, že tanker s vlajkou Marshallových ostrovov sa otočil a zamieril k prístavu Bandar Jask v Iráne.

Pozornosť sa začala sústreďovať na Suezský prieplav Rajan vo februári 2022, keď skupina United Against Nuclear Iran uviedla, že má podozrenie, že tanker viezol ropu z iránskeho ostrova Kharg, hlavného distribučného terminálu ropy v Perzskom zálive. Satelitné snímky a prepravné údaje, ktoré v tom čase analyzovala agentúra AP, podporili toto tvrdenie.

Loď zostala niekoľko mesiacov v Juhočínskom mori pri severovýchodnom pobreží Singapuru, než náhle bez vysvetlenia priplávala k pobrežiu Texasu. Loď v auguste vyložila svoj náklad do iného tankera, ktorý v rámci príkazu ministerstva spravodlivosti vypustil ropu v Houstone.

V septembri sa Empire Navigation priznala k pašovaniu sankcionovanej iránskej ropy a súhlasila so zaplatením pokuty 2,4 milióna dolárov v prípade tankera.

Hovorca ministerstva zahraničných vecí Vedant Patel z Washingtonu odsúdil zabavenie lode Iránom.

„Iránska vláda musí okamžite prepustiť loď a jej posádku,“ povedal Patel. „Toto nezákonné zabavenie komerčného plavidla je len najnovším správaním Iránu – alebo Iránom umožnené – s cieľom narušiť medzinárodný obchod.“

Po tom, čo loď, v tom čase „Suez Ragan“, smerovala do Ameriky, Irán sa zmocnil dvoch tankerov v blízkosti Hormuzského prielivu, vrátane jedného prevážajúceho náklad pre veľkú americkú ropnú spoločnosť Chevron Corp. V júli pohrozil vrchný veliteľ námornej zložky IRGC ďalšími krokmi. Proti komukoľvek, kto vykladá náklad lode Suez Rajan, keďže štátne médiá spájajú nedávne zabavenie s osudom nákladu.

Od kolapsu iránskej jadrovej dohody boli vody v okolí prielivu svedkami série zabavení lodí Iránom, ako aj útokov zameraných na lode, ktoré americké námorníctvo pripisuje Teheránu. Irán a námorníctvo sa tiež zapojili do série napätých konfrontácií na vodných cestách, hoci nedávna pozornosť sa sústredila na útoky Houthiov na lode v Červenom mori.

Spojené štáty a ich spojenci tiež od roku 2019 zadržali dodávky iránskej ropy, aby uvalili sankcie na jadrový program islamskej republiky. To viedlo k sérii útokov na Blízkom východe, ktoré sa pripisujú Islamskej republike, ako aj k zabaveniu lodí iránskymi vojenskými a polovojenskými silami, ktoré ohrozujú globálnu lodnú dopravu.

Húsíovia tvrdia, že cieľom ich útokov je zastaviť utrpenie Palestínčanov v izraelskej vojne proti Hamasu v pásme Gazy. Povstalci sa však čoraz častejšie zameriavajú na lode so slabými alebo žiadnymi väzbami na Izrael.

Medzitým údaje zo satelitného sledovania, ktoré vo štvrtok analyzovala agentúra Associated Press, ukázali, že iránska nákladná loď, ktorá je podozrivá zo špionážnej platformy v Červenom mori, opustila vodnú cestu. Údaje ukázali, že Behshad prekročil úžinu Bab al-Mandab do Adenského zálivu.

Behshad je prítomný v Červenom mori od roku 2021 pri eritrejskom súostroví Dahlak. Dorazilo tam po tom, čo Irán odstránil Saviz, ďalšiu podozrivú špionážnu základňu v Červenom mori, ktorá bola poškodená pri útoku, ktorý analytici pripisovali Izraelu uprostred širšej tieňovej vojny útokov lodí v regióne.

___

K tejto správe prispel novinár agentúry Associated Press Amir Wahda v Dubaji v Spojených arabských emirátoch.