Tam, kde bola kedysi Európa rozdelená, teraz cyklotrasa spája ľudí z celého sveta.

Trasa železnej opony, ktorá je súčasťou EuroVelo 13 a prechádza Rakúskom, Českom a Slovenskom, sa stala cyklotrasou pre rok 2021.

Trasa dlhá približne 400 kilometrov začína na Gmünde v rakúskom Waldvierteli a prechádza cez Českú republiku do hlavného mesta Slovenska Bratislavy.

Cyklotrasa prechádza rozmanitou prírodou a panorámou mesta, spája historické a prírodné zaujímavosti s historickými mestami a dedinami.

„Je ťažké uveriť, že až do roku 1989 bolo toto idylické prostredie obklopené hradbami a strážnymi vežami, ktoré bránili ľuďom prekročiť hranice,“ hovorí cyklistický novinár Bert Seeters.

Až do začiatku 90. rokov rozdelila železná opona Európu na východ a západ, od Barentsovho mora v severnom Rusku po Čierne more.

Na trasu dlhú 10 400 km sa teraz dá dostať turistickým chodníkom. Celá trasa EuroVelo 13 prechádza cez 20 krajín vrátane 14 členských štátov Európskej únie.

Od roku 2014 je Slovenský cykloklub zodpovedný za značenie cyklotrás ako národný koordinátor tratí Eurofilo na Slovensku.

Pozdĺž cesty, na dolnej rakúskej strane (Wald- und Weinviertel) a na českej strane, sú umiestnené nové značky.

„Slovenská časť trate železnej opony je dlhá 87,5 kilometra a vedie pozdĺž rieky Morava, ktorá tvorí prirodzenú hranicu medzi Slovenskom a Rakúskom,“ hovorí Roman Osko z Bratislavskej turistickej kancelárie.

EuroVelo je európska sieť cyklotrás, iniciatíva Európskej cyklistickej federácie (ECF) v spolupráci s národnými a regionálnymi partnermi. Stavia sa od roku 1993.

Usck hovorí, že cesta železnej opony vedie po samostatných cestách bez premávky, má minimálnu výšku a je takmer celá vydláždená na asfaltovom povrchu. „Odporúčam pre začiatočníkov aj rodiny s deťmi,“ hovorí.

Pozdĺž tejto prísne stráženej pohraničnej oblasti bol založený Zelený pás, oblasť cenných biotopov, ktorá sa zachovala vďaka desaťročiam nútenej izolácie. Tento zelený pás je chrbticou jedinečnej zmesi prírodného a kultúrneho dedičstva, ktorá bude slúžiť ako žijúci pamätník histórie pre potomkov.

Uscký hovorí, že v roku 2020 cestu otočilo viac ako 130 000 ľudí (hlavne miestni návštevníci, pretože hranice boli uzavreté kvôli obmedzeniam Covid-19).

V roku 2019 sme na Moste slobody, križovatke medzi Slovenskom a Rakúskom, namerali 275 000 návštevníkov. Podobné údaje očakávame tento rok kvôli znovuotvoreniu hraníc. ““

Pre tých z vás, ktorých láka šliapať do pedálov, tu je podrobný sprievodca.

1. etapa: České Velenice / Gmünd – Litschau, 38 km

Gmund-Eppenstein-Steinbach-Alt Nagelberg-Gross-Nagelberg-Brand Nagelberg-Finsternau-Lechau

Z Gmündu vedie cesta na sever. Keď postupujete po ceste, prichádza úzka železnica a vedie po ceste do mesta Lizhao; V lete jazdia po ceste medzi Altnagelbergom a Heidenreichsteinom dieselové lokomotívy. Cez Finsternau vedie cyklotrasa pestrou cestou lesov a malebných miest do najsevernejšieho mesta Rakúska Litschau.

Druhá etapa: Lechao – Slavones, 35 km

Litschau-Schandachen-Leopoldsdorf-Parten-Návary-Veolov-Landstejn-Staré Mesto pod Landstejnem-Kadolec-Slavonice

Z Litschau cesta pokračuje cez Schandachen, Leopoldsdorf a Parten bei Reingers do Českej republiky.

Tretia etapa: Slavonis – Dorsendorf, 39 km

Slavonice-Fratres-Rappolz-Neuriegers-Bisken-Zopanovice-Desna-Schaditz-Nondorf-Uttendorf-Dussendorf an der Thaia

Po prekročení troch hraníc vás chodník prevedie cez golfovú a jazdeckú dedinu Autendorf až do stredovekého Drosendorfu. Mesto leží na vysokej ostrohe a je obklopené riekou Dyja z troch strán. Toto je jediné mesto v Rakúsku, ktorého hradby sa úplne zachovali. Hlavné námestie je obklopené barokovými fasádami a starými domami.

Štvrtá etapa: Dorsendorf – Hardig 35,5 km

Drosendorf-Unterthürnau-Oberthürnau-Vrantenin-Uhercice-Stalky-Safov-Ruegers-Felling-Hardegg

Z Drosendorfu sa vydajte do malebnej dedinky Vratěnín, ktorá je vlastne na južnej Morave. Môžete navštíviť hrad v Uherčiciach alebo relaxovať na prírodnom kúpalisku v dolnorakúskom Langau. Vo Vielji je zaujímavé múzeum perličkových ustríc. Za dedinou opustíte oblasť Waldviertel a vstúpite do vinárskej oblasti Weinviertel.

Piata etapa (cyklisti a horskí cyklisti): Hardig – Zenaim 25 km

Hardig Sisov Lukov, Podmolly Masovici Znojmo

Z Hardeggu vystúpite cez obnovený Hraničný most a cez Národný park Podyjí do Návštevníckeho centra Čížov so zachovanými stavbami pochádzajúcimi zo železnej opony. Odtiaľto neďaleko kráľovského mesta a hlavného mesta vína Znojma.

Šiesta etapa: Zenaim – Ritz 26 km

Znaim-Kunis-Bobbis-Hafranicki-Satoff-Metterzbach-Oberritzbach-Ritz

Zo stredovekého mesta Znojma miniete prvé centrum turistických informácií a služieb v Česku, potom prejdete cez most a po nespevnenom chodníku stúpate cez Kunis na Havraniki. Ďalej by nasledoval atov s krásnou vínnou uličkou, pozlátenou vínnou pivnicou a úkrytom za dedinou. V Rakúsku určite nevynechajte vinárske centrum Retz.

Siedma etapa: Ritz – Nie, 50 km

Ritz-Ragelsdorf-Getzelsdorf-Augenthal-Haugsdorf-Alberndorf-Untermarckersdorf-Hadress-Seefeld-Kadolls-Yaroslavtsy-Hradeck-Degakovice-Hevelen-La An der Thaya

Z malebného mesta Retz si môžete vychutnať relaxačnú jazdu údolím rieky Pulkava do mesta Hadres. Hadders je dlhý 1,6 kilometra a je najdlhšou klenbou tiesňavy v strednej Európe. Prejdete cez Seefeld-Kadulz na českú stranu, potom za Yaroslavským (hrad) a potom okolo tretieho najväčšieho jazera na Morave, potom po Heflin a mesto La An der Thaya.

8. etapa: Laa – Valtice, 42 km

Laa an der Thaya-Neudorf pri Staatz-Wildendürnbach-Pottenhofen-Mikulov-Sedlec-Uvaly-Valtice

Nachádza sa od termálnych kúpeľov v Laa an der Thaya a budete sa plaviť vinohradníckou krajinou do Wildendürnbachu, ktorý je známy špirálovitou klenbou s názvom Šibeniční Vrch. Odtiaľto je to po komfortnej zóne na križovatke Ottental-Mikulov už len kúsok od romantického Mikulova. Za Mikulovom chodník vstupuje na lednicko-valtický areál, oblasť zaradenú do svetového dedičstva UNESCO. História železnej opony je zdokumentovaná vo Valtickom múzeu, ktoré sídlilo v bývalej colnej budove.

9. etapa: Valtice – Mannersdorf / marec, cca. 64,5 km (31 km bicykel a vlak)

Valtice-Reintal-Altlichtenwarth-Hausbrunn-Hohenau-SK-Suchohrad-Záhorska Ves-priechod trajektom-Angern an der March-Mannersdorf an der March

Z Valtic pôjdete cez Boří Dvůr na hraničný priechod Břeclav-Poštorná – Reinthal. Pred vstupom do Rakúska môžete niečo zjesť, navštíviť lichtenštajnský dom v Becklave alebo sa vydať na sútok riek Thaia a Morava, kde sa zachovali zvyšky pôvodného plotu. Cesta železnej opony opúšťa Česko pri sútoku riek Morava a Taya neďaleko Becklavu a potom križuje cesty v Rakúsku a na Slovensku.

10. etapa: Mannersdorf – Bratislava, 51 km

Mannersdorf an der March-Angern an der March-Ferry Crossing-Záhorska Ves-Vysoká pri Morave-Devinske Jazero-Devínska Nová Ves-Devín-Bratislava

Z Mannersdorf an der March sa vraciate na Slovensko do Záhorskej Vsi. Potom chodník pokračuje po poliach na Vysokú pri Morave. Na juh sa dá bicyklovať v blízkosti brehu Moravy a v malej osade Devinske Jazero sa nachádza snack bar. Odtiaľto vidíte vľavo závod Volkswagen na Slovensku a vpravo efektný oblúkový most, ktorý podporuje železničnú trať medzi Bratislavou a Viedňou.

Projekt Interreg Kultúra a príroda na zelenom pruhu spustil dva webové stránky, ev13.skA ev13.eu, A Mobilná aplikácia Všetci návštevníci môžu nájsť všetky potrebné informácie o cyklistických chodníkoch.

Špičkový obrázok s povolením Bratislavskej turistickej kancelárie.

Na rozdiel od mnohých spravodajských a informačných platforiem Rozvíjajúce sa v Európe Darmo sa číta a vždy bude. Nie je tu žiadny firewall. Sme nezávislí, nie sme združení ani nezastupujeme žiadne politické strany alebo obchodné organizácie. Chceme to najlepšie pre rozvíjajúcu sa Európu, nič viac, nič menej. Vaša podpora nám pomôže šíriť informácie o tomto úžasnom regióne.

Môžete prispieť Tu. Ďakujem.