Manažér skupiny Jupiter Wagons Vivek Lohia pre TOI povedal, že teraz má skupina 1 300 miliónov rupií výrobné závody v blízkosti Kalkaty, Jamshedpur, Indore a štyri bloky v Jabalpure. Lohia poznamenal, že do roku 2030 bude železnica vyžadovať 1,5 tisíc nových automobilov, čo podporí rast priemyslu. „V najbližších piatich rokoch podnikanie s vozmi Wagon výrazne porastie,“ dodal.
Okrem vagónov je Jupiter prítomný aj v oblasti vysokorýchlostných brzdových systémov, železničného vybavenia a strojárstva. CEBBCO, spoločnosť skupiny, ktorá vyrába sklápače, prívesy, ISO kontajnery s vysokými kockami, námorné a špeciálne vozidlá pre tanky a obranu.
Skupina má spoločný podnik a partnerstvo s významnou európskou Tatravagonkou zo Slovenska, DAKO-CZ z Českej republiky, Kovis doo zo Slovinska, Taleres Alegria SA zo Španielska, Frenoplast SA z Poľska a skupinou LAF-CIM vo Francúzsku. Podiel promotérov v spoločnosti je asi 60%, zatiaľ čo nadačné fondy vlastnia 15% a zvyšok je u európskych partnerov.
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“