Stojí za zmienku, že séria The Jetsons sa odohráva v roku 2062, takže ešte zostáva nejaký čas, kým sa všetci dokážeme povoziť na lietajúcich autách.

Curtis Autoline

Je zaujímavé, že nápady na lietajúce autá boli prvýkrát predstavené v roku 1917 – Curtiss Autoplane. Má krídla a zadnú vrtuľu pripevnenú na automobile. Auto síce dokázalo vzlietnuť zo zeme, ale nedosiahlo úplný let.

Convair Model 118

O tridsať rokov neskôr, v roku 1947, bol do povojnového letectva uvedený Convair Model 118, ConvAirCar. Mala dvojmiestne auto s odnímateľnými krídlami a chvostom, zamerané na bežných spotrebiteľov. Dokončil dokonca 66 testovacích letov, ale nadšenie pre projekt opadlo a Convair program zrušil.

Spoznajte AirCar V5

Po 74 rokoch Kleinova vízia, slovenská spoločnosť, je pripravená urobiť z lietajúcich automobilov realitu a komerciu.

Vozidlo s dvojakým režimom, prezývané AirCar V5, absolvovalo prvý let medzi dvoma letiskami, a to 35-minútovou leteckou dopravou, čo predstavuje novú kapitolu v dvojúčelových vozidlách.

Lietajúci automobil letel medzi medzinárodnými letiskami v Nitre a Bratislave na Slovensku.

Touto cestou sa začína nová éra vozidiel s dvojitou dopravou. Otvára novú triedu dopravy a vracia jednotlivcovi slobodu, ktorá sa pôvodne priznávala autám. “Povedal profesor Klein po vystúpení z kokpitu AirCar v Bratislave.

Od lietadiel až po športové autá

Po pristátí sa stlačením tlačidla lietadlo za menej ako tri minúty premení na športové auto, uvádza sa v tlačovej správe.

Potom ho vynálezca profesor Stefan Klein a spoluzakladateľ Anton Zajak odviezli do centra Bratislavy.

„AirCar už nie je iba dôkazom koncepcie; preletel 8 200 stôp na 100 kilometrov, čím sa sci-fi stala realitou,“ hovorí Anton Zajak, spoluzakladateľ spoločnosti Klein Vision.

Pred dvoma rokmi poradenská spoločnosť Morgan Stanley predpovedala, že priemysel lietajúcich automobilov bude mať do roku 2040 hodnotu 15 biliónov dolárov.

Spoločnosť Klein Vision doteraz vyrobila množstvo prototypov s rôznymi objemami motorov a inými špecifikáciami.

AirCar model 1

AirCar Prototype 1 má motor BMW s výkonom 160 hp s pevnou vrtuľou a balistickým baldachýnom.

Spoločnosť AirCar absolvovala pod dohľadom Úradu pre civilné letectvo (CAA) viac ako 40 hodín testovacích letov vrátane extrémnych otočení o 45 stupňov a testovania stability a manévrovateľnosti.

AirCar Prototyp 1 letel vo výške 8200 stôp a dosiahol maximálnu rýchlosť 190 km / h (103 uzlov).

AirCar Model 2 نموذج

Predprodukčný model AirCar Prototype 2 bude vybavený výkonným motorom s výkonom 300 koní a bude mať certifikát EASA CS-23 pre lietadlá s povolením na cestu M1.

Vďaka vrtule s variabilným stupňom sa predpokladá, že Prototype 2 bude mať rýchlosť letu 300 km / h (162 karátov) a dolet 1 000 km (621 míľ). AirCar vezme ľudí zo zeme na oblohu so vzletom 300 metrov a rýchlosťou až 200 km / h.

Touto cestou sa začína nová éra vozidiel s dvojitou dopravou. Profesor Klein hovorí, že po vystúpení z kokpitu AirCar v Bratislave otvára novú triedu dopravy a jednotlivcovi vracia slobodu, ktorá sa pôvodne pripisovala autám.

Skontrolujte video tu: