Medzinárodné letisko La Aurora v Guatemale bolo zatvorené pre sopečný popol

Medzinárodné letisko La Aurora v meste Guatemala sa dočasne uzavrelo potom, čo nepriaznivé veterné podmienky priniesli popol z blízkeho okolia a boli aktívne. Sopka Pakaya Na ceste podľa guatemalského úradu pre civilné letectvo.

Úrad pre civilné letectvo oznámil uzavretie na Twitteri s tým, že o tom rozhodol v dôsledku „zmeny smeru vetrov z juhu na sever, zvýšenia sopečnej činnosti v Pakaji a nárastu popola“.

The 2 569 metrov Sopka (asi 8 428 stôp) sa nachádza asi 48 kilometrov južne od letiska a bola činná v posledných týždňoch.

Podľa Úradu pre civilné letectvo bolo opatrenie prijaté na odporúčanie Národného ústavu seizmológie, vulkanológie, meteorológie a hydrológie (INSIVUMEH), ktorý ohlásil nárast sopečného popola vo viacerých oblastiach hlavného mesta.

Guatemalský úrad pre civilné letectvo uviedol: „Doteraz bolo zasiahnutých deväť lietadiel, ktoré sú stále na zemi, a jeden let bol presmerovaný z Los Angeles v Kalifornii do Spojených štátov do Salvádoru.“

Riaditeľ civilného letectva Francis Arguita vo videu zverejnenom na svojom účte na Twitteri uviedol, že nie je jasné, ako dlho bude uzavretie pokračovať, ale úrady „dúfajú, že obnovia prevádzku letiska čo najskôr“.

Mraky sopečného popola predstavujú vážnu hrozbu pre letectvo, Čo znižuje viditeľnosť, poškodzuje riadenie letu a v konečnom dôsledku spôsobuje nefunkčnosť prúdových motorov.

Podľa amerického geologického prieskumu môžu nastať stretnutia medzi lietadlami a sopečným popolom, pretože oblaky popola sa dajú ťažko odlíšiť od bežných oblakov, či už vizuálne alebo radarom. Popolové mraky sa tiež môžu unášať na veľké vzdialenosti od svojho zdroja.

Motory, ktoré požierajú sopečný popol, môžu vážne zhoršiť výkon motora v dôsledku opotrebenia pohyblivých častí a čiastočného alebo úplného zablokovania palivových trysiek.

Sopečný popol obsahuje častice, ktorých teplota topenia je nižšia ako vnútorná teplota motora. Počas letu sa tieto častice okamžite roztopia, ak prejdú motorom. Prostredníctvom turbíny sa roztavený materiál rýchlo ochladzuje, priľne k rotorom turbíny a narušuje tok vysokotlakových spalín.

Kara Fox a Paul Armstrong z CNN prispeli k tejto správe.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *