BRUSEL – Existuje mnoho ovplyvňujúcich častí dohody medzi Ruskom a Ukrajinou o obilninách, o ktorých predstavitelia do polovice júna neverili, že sú možné, v neposlednom rade preto, že vojna pokračovala a dôvera medzi oboma stranami bola veľmi nízka.

Tu je to, čo by ste mali vedieť o probléme s obilím a ako ho teraz môžete riešiť.

Prečo ukrajinské obilie uviazlo v krajine?

Po tom, čo Rusko 24. februára napadlo Ukrajinu, rozmiestnilo vojnové lode pozdĺž ukrajinského pobrežia pri Čiernom mori. Ukrajina zamínovala tieto vody, aby odradila útok ruského námorníctva. To znamená, že prístavy používané na vývoz ukrajinského obilia boli uzavreté pre komerčnú lodnú dopravu. Rusko tiež ukradlo zásoby obilia, vyťažilo obilné polia, aby sa nedalo zožať, a zničilo zariadenia na skladovanie obilia.

Ako bude proces fungovať?

Ukrajinskí kapitáni vyženú lode plné obilia z prístavov Odesa, Južný a Čornomorsk.

V Istanbule bude okamžite zriadené spoločné veliteľské centrum s predstaviteľmi Ukrajiny, Ruska, Turecka a Organizácie Spojených národov, ktoré bude monitorovať všetky pohyby flotíl.

Lode zamieria do tureckých vôd, kde ich skontroluje spoločný tím tureckých, OSN, ukrajinských a ruských predstaviteľov, potom doručia svoj náklad do destinácií po celom svete a vrátia sa na ďalšiu inšpekciu spoločného tímu pred návratom na Ukrajinu.

V dohode sa uvádza, že primárnou zodpovednosťou inšpekčného tímu je kontrolovať „neoprávnený náklad a personál na palube lodí určených do ukrajinských prístavov alebo z nich“. Hlavnou ruskou požiadavkou bolo, aby vracajúce sa lode neviezli zbrane na Ukrajinu.

Strany sa dohodli, že lode a prístavné zariadenia používané pri ich operáciách budú chránené pred nepriateľskými akciami.

Očakáva sa, že operácia rýchlo začne prepravovať päť miliónov ton obilia mesačne. Pri tomto tempe a vzhľadom na to, že 2,5 milióna ton sa už prepravuje po cestách a rieke k priateľským susedom Ukrajiny, by sa zásoby v objeme takmer 20 miliónov ton mali odstrániť do troch až štyroch mesiacov. Tým sa uvoľní priestor v skladoch pre novú úrodu, ktorá už na Ukrajine prebieha.

Aké sú riziká?

Nebolo vyjednané rozsiahle prímerie, takže lode by cestovali cez vojnovú zónu. Útoky v blízkosti lodí alebo v prístavoch, ktoré využívajú, by mohli narušiť dohodu. Ďalším rizikom je nečestnosť alebo nezhoda medzi inšpektormi a úradníkmi spoločného velenia.

Úlohou OSN a Turecka je sprostredkovať takéto nezhody na mieste a monitorovať a implementovať dohodu. Dohoda platí 120 dní a Organizácia Spojených národov dúfa, že bude obnovená.

Vyrieši sa tým okamžite svetový hlad a nižšie ceny potravín?

Nie, svetový hlad je pretrvávajúci problém kvôli zlej distribúcii potravín a zlacňovaniu a rok čo rok postihuje niektoré časti sveta. Často ich zhoršujú konflikty a ovplyvňujú ich aj klimatické zmeny. Vojna na Ukrajine, ktorá produkuje veľký podiel svetovej pšenice, pridala obrovskú záťaž pre distribučné siete obilia, zvýšila ceny a zvýšila hlad.

Predstavitelia tvrdia, že dohoda má potenciál zvýšiť tok pšenice do Somálska v priebehu týždňov, odvrátiť masový hladomor a mala by viesť k postupnému poklesu globálnych cien obilia. Ale vzhľadom na krehkosť dohody je nepravdepodobné, že sa trhy s obilím okamžite vrátia do normálu.

Čo je tu pre Rusko?

Rusko je tiež významným exportérom obilia a hnojív a dohoda má uľahčiť predaj týchto komodít na svetovom trhu.

Kremeľ opakovane tvrdil, že jeho zásoby nemožno vyvážať pre sankcie uvalené Spojenými štátmi a Európskou úniou.

Opatrenia v skutočnosti tento tovar neovplyvňujú, ale súkromné ​​prepravné spoločnosti, poisťovne, banky a ďalšie spoločnosti sa zdráhali pomôcť Rusku vyvážať obilie a hnojivá, pretože sa obávajú, že by to bolo v rozpore so sankciami alebo že by obchod s Ruskom mohol poškodiť jeho povesť. . .

EÚ poskytla uistenie a 21. júla vydala právne objasnenie sankcií, ktoré ukladá, pričom uviedla, že mnohé banky a iné spoločnosti zapojené do obchodu s obilím v skutočnosti neboli zakázané.

Organizácia spojených národov, vyzbrojená podobnými ubezpečeniami zo strany Spojených štátov, uviedla, že viedla rozhovory so súkromným sektorom a že obchod z Ruska – najmä z ruského prístavu Novorossijsk – by sa mal zrýchliť.