Bird to jednoducho opisuje ako „all-mountain stroj so sklonom k ​​gravitačným pretekom“. To môže byť prinajmenšom preto, že bicykel napumpuje 160 mm zdvihu zadného kolesa v štandardnej forme, ale môže ísť o 180 mm s voliteľným prepojením, pojme 160-180 mm vidlicu a má nastaviteľnú geometriu, ktorá môže byť dosť neposlušná.

Káble môžu byť vedené dovnútra alebo von z trubíc, ale bohužiaľ nie cez headset.

Detaily rámu

Rám Aeris 9 môže vyzerať podobne ako Bird AM9 so zdvihom 150 mm, ale je to úplne nová zostava hliníkových rúrok navrhnutá tak, aby zvládla namáhanie 180 mm vidlice. Okrem iných rozdielov Aeris 9 ťaží z univerzálneho závesu prehadzovačky SRAM.

Jedným z ľahko prehliadnuteľných prvkov je vyklápací posuv v náboji reťaze (Horst), ktorý súčasne mení dĺžku reťaze, výšku BB a uhly rámu.
Tlmiče namontované v hornej trubke pojmú veľkú fľašu aj s nádržkou na zadnej strane. Voliteľné spojenie tlmičov zvyšuje zdvih zo 160 mm na 180 mm pri použití rovnakého 65 mm tlmiča. V tomto bode je málo informácií o kinematike, ale je k dispozícii s vinutými aj pneumatickými tlmičmi.

Strojárstvo

Veľkosť vtákov sa stala veľkou. S veľkosťami od strednej po XL je Aeris 9 zameraný na jazdcov v dlhšej časti spektra; Majte na pamäti, že Bird ponúka aj 27,5-palcové kolesové bicykle v menších veľkostiach. Stredná sa odporúča pre jazdcov s výškou 168 cm (5’6″), zatiaľ čo XL je pre ľudí okolo značky 194 cm (6’4″) a s dosahom 544 mm, XL môže byť najvhodnejší pre tých, ktorí tlačia dva metre. .

Vyššie uvedená tabuľka je pre bicykel s reťazovou vzperou s krátkym nastavením a 160 mm vidlicou. V alternatívnom nastavení čipu je reťazová vzpera o 6 mm dlhšia, BB je o 7 mm nižšia a uhly rámu sú 0,5°. Montáž 180 mm vidlice zaberie asi ďalší uhol 0,8 stupňa. V nastavení krátkej reťazovej vzpery sa uhol hlavy pohybuje od 64 stupňov so 160 mm vidlicou až po 63,2 stupňa so 180 mm vidlicou, ale pri spodnom nastavení posuvu to môže dosiahnuť až 62,7 stupňa. Jednoduché, však?

Okrem tejto zložitosti sa efektívny uhol sedadla mení v závislosti od veľkosti, od 77 stupňov v priemere do 78,5 stupňov v XL – to je v najstrmšej konfigurácii ladenia vidlice a reťazovej vzpery.

Špecifikácie a ceny

Bird využíva výhody ich modelu priameho predaja, aby ponúkol úplné prispôsobenie a nastavenie dielov pomocou ich online konfiguračného nástroja. Napriek problémom so zásobovaním máte na výber takmer všetky komponenty. Myšlienkou je, že od prvého dňa môžete získať bicykel, ktorý chcete, bez toho, aby ste strácali čas a peniaze výmenou častí vášho štýlu.

Na výber sú diely RockShox, Fox, SRAM, Shimano, RaceFace, MRP, Hope, DT Swiss a Formula. Vybrať si môžete aj pneumatiky Maxxis.

Chcete prevodovku XT s prevodovkou Deore? Žiadny problém. Potrebujete zladiť farby slúchadiel a hubov? Mám ťa pokryté. Potrebujete zrezať koľajnice na 764,2 mm? Určite – urobíme to za vás.–vták

READ  Ako hrať zvuk dažďa iOS 15

Na dnešné pomery sú ceny pomerne premrštené…myslím lacné. Rámová sada Aeris 9 začína na 1 430 £ a zostavy základnej úrovne začínajú na 2 870 £. Bird však odporúča riadenie o niečo vyššie, pričom navrhuje zostavu s pohonom SRAM GX Eagle, brzdami SRAM G2R, vidlicou RockShox Lyrik Ultimate, tlmičom Super Deluxe Ultimate Coil, kolesami Bird Factory, pneumatikami Maxxis Assegai a súpravou Bird & RaceFace. -asi 3 875 libier.

Bicykle je teraz možné objednať medzinárodne na www.bird.bike. Ukážky v Spojenom kráľovstve možno usporiadať v predajniach Bike Bothy v Petvishchi a Lagan a v showroome Mount Glencoe and Beards v Eversley, Hampshire.