Pri raketovom útoku pri pobreží Jemenu pri poslednom údere Húsíov bol poškodený ropný tanker.

K nehode došlo približne 15 námorných míľ juhozápadne od jemenského mesta Mokha.

Britská námorná bezpečnostná agentúra (UKMTO) uviedla, že loď plaviaca sa pod panamskou vlajkou bola dvakrát zasiahnutá a utrpela škody.

Neboli hlásené žiadne zranenia ani úmrtia a incident sa vyšetruje.

Podľa UKMTO prvý raketový útok spôsobil výbuch v blízkosti lode a pocítili ho aj tí na palube. Druhá strela, o ktorej sa predpokladá, že obsahuje dve strely, nadviazala kontakt.

Ambrey International Risk Management uviedol, že boli zistené tri rakety.

Dodala, že balistické rakety boli odpálené z guvernorátu Taiz juhozápadne od Jemenu.

K zodpovednosti za útok sa prihlásili Húsíovia. Vojenský hovorca skupiny Yahya Saree v sobotu v televíznom prejave uviedol, že cieľom bola „britská“ loď s názvom „Andromeda Star“, čo viedlo k „priamemu zásahu“.

Ústredné velenie USA potvrdilo, že predmetnou loďou bola Andromeda Star, ktorá utrpela menšie škody a pokračuje v ceste.

Embry uviedol, že predmetný tanker bol do novembra 2023 vo vlastníctve Spojeného kráľovstva.

Jeho súčasný majiteľ je registrovaný na Seychelách a pracoval v obchode spojenom s Ruskom, keď v čase útoku cestoval z ruského mesta Primorsk do Vadinaru v indickom štáte Gujarat.

Embry poradil majiteľom a prevádzkovateľom lodí, aby vykonali „dôkladnú kontrolu pridruženia“ pred prekročením oblasti, „keďže Húsíovia môžu spájať lode so starými pridruženiami“.

Od novembra začala povstalecká skupina útočiť na lode, o ktorých tvrdí, že sú spojené s Izraelom v Červenom mori a Adenskom zálive, pričom tvrdí, že jej akcie podporujú Palestínčanov v Gaze.

V reakcii na to Spojené štáty a Spojené kráľovstvo vykonali sériu útokov na ciele Houthiov v Jemene, čo podnietilo Houthiov k odplate proti lodiam, o ktorých sa domnievajú, že sú spojené s týmito krajinami.

Útoky rebelov na komerčné lode v Červenom mori podnietili mnohé lodné spoločnosti, aby prestali používať vodnú cestu, cez ktorú prechádza asi 12 % celosvetového námorného obchodu.