Keďže emisné normy naďalej zvyšujú cenu áut na fosílne palivá, elektromobily sú čoraz efektívnejšie a ľudia ušetria až 2 500 eur pri kúpe ekologickejšej varianty päť rokov pred zákazom spaľovacieho motora v Európskej únii. do . Na analýzu zo Slovenského inštitútu pre environmentálnu politiku.

Analytici On hovorí Emisné normy budú naďalej zvyšovať ceny áut na fosílne palivá. Výrobcovia zvýšia výrobu elektromobilov v rámci prípravy na zákaz predaja nových áut so spaľovacími motormi zo strany Európskej únie v roku 2035, čo znamená, že ich cena sa v roku 2028 priblíži a elektromobily začnú vyhrávať preteky, Deniska N správy.

V súčasnosti sa väčšina elektromobilov vyrába na linkách, ktoré boli pôvodne vytvorené pre spaľovacie motory. Postupom času budú prispôsobené na výrobu najmä elektrických vozidiel,“ vysvetľuje Kateryna Nanasiova, spoluautorka analýzy.

Pokiaľ ide o väčšie SUV, rozdiel je ešte väčší a elektromobily začnú v priebehu niekoľkých rokov zatmievať fosílne palivá.

Za dva roky ušetrí kúpa elektromobilu jeho užívateľovi v priemere 7 500 eur počas jeho životnosti. V roku 2035 bude vlastníctvo Peugeotu 2008 o 40 % drahšie ako jeho elektrický náprotivok.

Analytici očakávajú, že elektrifikácia bude prevládať aj v nákladných automobiloch, pričom tvrdia, že 90 % novo zakúpených vozidiel bude mať v roku 2040 nulové emisie.

Upozorňujú však, že bez dostatočných štátnych dotácií môžu zákazníci váhať s kúpou nových áut a budú sa radšej obzerať po ojazdených spaľovacích vozidlách. Navrhujú plán s vyššími dotáciami skôr, ako úspory z rozsahu dobehnú elektromobily.

Ďalším návrhom je zvýšenie cien ojazdených spaľovacích vozidiel pomocou daní „znečisťovateľ platí“. Takáto politika zrejme narazí na silný odpor na Slovensku, ktorého parlament sa na poslednú chvíľu snažil zastaviť zákaz spaľovacích motorov a je súčasťou koalície krajín, ktoré vzdorujú prísnejším emisným normám Euro 7.

(Barbara Zmushkova | EURACTIV.sk)

Prečítajte si viac s EURACTIV