Citroën v utorok predstavil cenovo dostupný elektromobil. Cenovo bude auto konkurovať malej Dacii Sebring, elektrickému autu čínskej výroby, ktoré sa predáva v Európe.

Spoločnosť bude vyrábať ë-C3, údajne najlacnejší elektromobil európskej výroby, v automobilke Stellantis v Trnave na Slovensku. Bude však musieť súťažiť aj s ďalšími lacnejšími súpermi vrátane VW ID.2 a pripravovaného Renaultu 5.

V porovnaní s predchodcom je štvrtá generácia C3 dlhšia a hranatejšia, čo jej dodáva svalnatý vzhľad. Malé a stredné firmy Denne. Batožinový priestor s objemom 310 litrov je jedným z najmenších v triede B – druhým najmenším v európskych segmentoch osobných áut, no na jazdu v meste by mal stačiť.

Atmosféra starej školy

Prvýkrát sa na aute objavuje aj nové – a tak trochu staré – oválne logo Citroënu.

Interiér pôsobí veľmi jednoducho. Prístrojová doska, s výnimkou 10,25-palcovej obrazovky, pripomína autá z 80. rokov minulého storočia. Podľa výrobcu to bol cieľ, keďže rané autá mali priestranný a vzdušný interiér. Citroën túto inšpiráciu nazýva C-Zen Lounge. Koncept by mal vodičovi poskytnúť výborný výhľad na cestu.

Záujemcovia o novú ë-C3 budú mať na výber z dvoch verzií výbavy – ANT alebo Max.

Zákazník si bude môcť vybrať z piatich farieb – Polar White, Monte Carlo Blue, Elixir Red, Mercury Grey a Nera Black. Opäť sa dá kombinovať s bielym alebo čiernym stropom.

V predaji v roku 2024

Nový Citroën má 83-kilowattový elektromotor, ktorý poháňa predné kolesá. Zrýchlenie z 0 na 100 trvá 11 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 135 km/h. Napájanie bude zabezpečovať lítium-železo-fosfátová batéria s kapacitou 44 kWh. Na cestu do 320 km by to malo stačiť.

Vďaka podpore 100 kilowattového jednosmerného nabíjania sa auto nabije z 20 na 80 percent za 26 minút.

Vstupný Citroën ë-C3 sa začne predávať v druhom štvrťroku 2024 s počiatočnou cenou 23 300 eur. V roku 2025 sa potom na trhu objaví verzia s kratším elektrickým dojazdom 200 kilometrov a cenou tesne pod 20 000 eur.