Súkromné ​​používanie služobného vozidla predstavuje pre zamestnanca nepeňažný príjem. Zahŕňa sa do výpočtov dane z príjmov zamestnanca a odvodov do Sociálnej poisťovne alebo zdravotného poistenia, ktoré platí zamestnávateľ. Nepeňažné príjmy sa zamestnancovi pripočítavajú k základu príjmu pred zdanením vo výške 1 % z ceny vozidla za osem po sebe nasledujúcich kalendárnych rokov. Podobné subvencie boli identifikované v Rakúsku, Belgicku, Dánsku, Nemecku, Taliansku, Luxembursku a Holandsku.

Cieľom benefitov firemných automobilov na Slovensku je poskytnúť zamestnávateľom možnosť zvýšiť alebo udržať si udržanie a spokojnosť zamestnancov poskytovaním tohto vecného benefitu. Zamestnávatelia si môžu náklady na kúpu a prevádzku vozidla uplatniť aj ako výdavok na podnikanie na daňové účely. Daňový stimul je výhodný aj pre zamestnancov, pretože im umožňuje využívať služobné vozidlo na súkromné ​​účely za dobrých podmienok v porovnaní s nákladmi na vlastníctvo auta. Odhaduje sa, že len 31 % z celkových nákladov na firemné autá zdaňujú zamestnanci. a Vplyv na rozpočet Toto preferenčné daňové zaobchádzanie sa v roku 2012 odhadovalo na 111 miliónov EUR.

Podpora tiež spôsobuje Vplyvy na životné prostredie. Daňové výhody vytvorili stimuly na nákup väčších áut a jazdenie ďalej. Firemné autá sa tiež častejšie nahradia skôr ako súkromné ​​osobné autá. Výsledkom je zvýšené využívanie zdrojov, emisie skleníkových plynov, znečistenie ovzdušia a strata biodiverzity. Automobily spoločnosti na Slovensku produkujú približne o 5 % viac CO2₂ Z ostatných osobných áut v krajine. Odhaduje sa, že dotácia prinesie 66 000 ton oxidu uhličitého₂ emisie.

V poslednom desaťročí vláda zaviedla niekoľko opatrení, aby podnietila spoločnosti a jednotlivcov, aby si vybrali autá s nízkymi alebo bezemisnými emisiami. Ministerstvo hospodárstva zaviedlo v roku 2017 program na podporu nákupu elektromobilov pre jednotlivcov, firmy a vládne orgány. Alternatívy čistej dopravy podporila aj ponuka oslobodenia od dane pri registrácii elektrických a hybridných vozidiel od januára 2015. Daňové stimuly ako primeraná spotreba elektromobilov platí od januára 2020. Environmentálna stratégia SR do roku 2030 upozorňuje na potrebu zelenej finančnej reformy v budúcnosti. a Opravte podporu v budúcnosti Mohli by posilniť úlohu nástrojov trhovej politiky v oblasti životného prostredia, dotovať iba autá s nulovými emisiami alebo uplatňovať progresívne dane na spotrebu paliva alebo počet najazdených kilometrov služobných áut.

viac informácií Zdaňovanie služobných áut poskytovaných na služobné a súkromné ​​účely zamestnancami a inými záujemcami o opravu na Slovensku a v iných členských štátoch nájdete na Prípadové štúdie krajín a zostavovanie informačných prehľadov.