21. novembra (TASR) – Slovenský hraničný priechod s Ukrajinou bol v utorok uzavretý, informovala polícia a médiá, hoci odborový zväz pracovníkov v doprave sa od tohto kroku dištancoval a označil ho za prácu jedného kamióna.

Slovenskí autodopravcovia podporili snahu poľských kamionistov dosiahnuť obmedzenie počtu ukrajinských kamiónov vstupujúcich do Európskej únie.

Minulý týždeň uskutočnili krátke symbolické uzavretie hlavného priechodu na vyjadrenie podpory, ale povedali, že počkajú na rozhovory, kým podniknú ďalšie kroky.

Vodiči kamiónov z Ukrajiny sú oslobodení od získavania tranzitných povolení od ruskej invázie na Ukrajinu vo februári 2022. Poľskí a slovenskí vodiči tvrdia, že to podkopalo ich podnikanie.

Miloslav Tokar z Útvaru hraničnej a cudzineckej polície SR uviedol, že vodiči kamiónov uzavreli prechod, jediný prechod medzi oboma krajinami pre ťažké vozidlá, na poludnie a umožnili prejazd obmedzenému počtu ukrajinských kamiónov.

Agentúra TASR informovala, že kamión v utorok zablokoval hraničný priechod vo Višných Niemkách s odvolaním sa na šéfa odborov dopravy Stanislava Skalu.

Skala pre agentúru Reuters telefonicky povedal, že skupina počká na rozhovory medzi predstaviteľmi EÚ, Poľska a Ukrajiny, kým sa formálne pripojí k blokáde so svojimi poľskými partnermi.

Ukrajinská colná služba prostredníctvom aplikácie Telegram uviedla, že „neidentifikované osoby zabránili pohybu tovaru bez akéhokoľvek varovania“, no dodali, že Ukrajina nedostala od slovenskej strany žiadne oficiálne informácie.

Služba uviedla, že slovenská strana začne povoľovať prejazd kamiónov od ôsmej večer (19:00 GMT) s cieľom umožniť prejazd päť hodín.

Vodiči nákladných vozidiel trvajú na vrátení obmedzeného počtu vodičských preukazov ukrajinským vodičom nákladných vozidiel, pričom Kyjev uviedol, že túto požiadavku nebude zvažovať.

Ukrajina a Poľsko rokovali o bariérach na svojich hraniciach minulý týždeň, no obe strany neoznámili žiadny pokrok.

Ukrajinské úrady v nedeľu uviedli, že na poľskej strane hranice uviazlo približne 3000 prevažne ukrajinských nákladných áut vrátane tých, ktoré prevážali palivo a humanitárnu pomoc.

(Tento príbeh bol opravený tak, že v odseku 9 hovoríme o 5 nákladných autách, nie o 4)

Naše štandardy: Thomson Reuters Trust Principles.