Dvaja americkí a štyria európski diplomati pre CNN povedali, že riešenie zložitého problému nie je nič strieborné, a úradníci zvažujú širokú škálu možností, ako bezpečne dostať export potravín po železnici, po mori a letecky. Možné scenáre sa skúmajú a rozvíjajú bez ohľadu na to, či Rusko súhlasí alebo nie.
Diplomati uviedli, že na túto výzvu sa zameria predovšetkým americký minister zahraničných vecí Anthony Blinken, keď zvolá ministerské stretnutie o potravinovej bezpečnosti a bude viesť diskusiu o tejto záležitosti na pôde Organizácie Spojených národov v New Yorku v stredu a štvrtok.
Ďalší predstaviteľ oboznámený s diskusiami povedal: „Toto nie je hotová vec. Je tu veľa pohyblivých častí, takže v týchto diskusiách sa môže veľa vecí pokaziť.“
Uprostred obáv z celosvetového nedostatku potravín narastá naliehavosť tohto úsilia, keďže ceny pšenice, obilnín, kukurice, sóje a rastlinných olejov v posledných týždňoch prudko vzrástli v dôsledku ruskej invázie. Neexistuje však žiadne jednoduché riešenie s veľkými prekážkami pre všetku dopravu, keďže vojna nevykazuje žiadne známky zastavenia.
Rozhodujúci je čas: ukrajinské skladovacie priestory pre poľnohospodárske produkty sa vyčerpajú v priebehu nasledujúcich dvoch mesiacov, vysvetlil predstaviteľ Svetového potravinového programu. Ak v najbližších mesiacoch nedôjde k pohybu, ukrajinskí farmári nebudú mať kde skladovať úrodu nadchádzajúcich sezón a nebudú dostatočne platení, aby si udržali svoje podnikanie.
Pred vojnou dodávky pšenice z Ruska a Ukrajiny tvorili takmer 30 % svetového obchodu a Ukrajina je podľa amerického ministerstva zahraničných vecí štvrtým najväčším exportérom kukurice a piatym najväčším exportérom pšenice. Svetový potravinový program Organizácie Spojených národov – ktorý pomáha bojovať proti globálnej potravinovej neistote – nakupuje každý rok približne polovicu pšenice z Ukrajiny a varoval pred hroznými následkami, ak sa ukrajinské prístavy neotvoria.
Použitie obilia ako „nástroja v zmiešanej vojne“
Táto otázka bola hlavnou témou víkendového stretnutia ministrov zahraničných vecí G7 v Nemecku a Rady pre obchod a technológiu USA-EÚ vo Francúzsku.
„Nesmieme byť naivní. Rusko teraz rozšírilo vojnu proti Ukrajine tak, aby zahŕňalo mnoho krajín ako obilnú vojnu,“ povedala v sobotu po stretnutí G7 nemecká ministerka zahraničia Annalena Birbock. „Nie sú to vedľajšie škody, je to nástroj hybridnej vojny určený na oslabenie súdržnosti proti ruskej vojne.“
V spoločnom vyhlásení vydanom po stretnutí ministri zahraničných vecí G7 uviedli, že „sú odhodlaní prispieť dodatočnými zdrojmi a podporiť všetky príslušné snahy zamerané na zabezpečenie dostupnosti a prístupu k potravinám, energii a finančným zdrojom, ako aj k základným komoditám pre všetkých.“ Ministri zahraničných vecí tiež vyzvali Rusko, aby „okamžite zastavilo svoje útoky na hlavnú dopravnú infraštruktúru Ukrajiny“ s cieľom umožniť vývoz poľnohospodárskych produktov.
„Momentálne prebiehajú diskusie, aby sa zistilo, ako je možné tieto priechody odblokovať. Vieme, že v Čiernom mori boli položené míny. Rusi zabránili ukrajinským lodiam vstúpiť alebo odísť. Toto povedal minister. Generál oslovila Rusov. Je to niečo, o čom sme tiež diskutovali. S Ukrajincami: Ako môžeme pracovať na tom, aby sa niektoré produkty dostupné Ukrajine dostali na trh,“ povedala v pondelok veľvyslankyňa USA pri OSN Linda Thomas Greenfieldová. že Ukrajina bývala „chlebníkom pre rozvojový svet“.
Hoci generálny tajomník OSN António Guterres o probléme diskutoval minulý mesiac, keď sa stretol s ruským prezidentom Vladimirom Putinom, neprišlo k žiadnym prelomom. Americkí a európski diplomati uviedli, že niektorí americkí a európski diplomati chcú, aby Organizácia Spojených národov zohrávala aktívnejšiu úlohu, no táto organizácia váha vzhľadom na prebiehajúce boje.
Najúčinnejším spôsobom prepravy obilia je jeho preprava, no ruská blokáda predstavuje veľkú výzvu. Zdroje uviedli, že námorné trasy sa stále skúmajú, možno s použitím neutrálnych lodí označených Organizáciou Spojených národov. Diplomati však uviedli, že existujú obavy, aký agresívny by bol proces testovania takéhoto nápadu s Ruskom.
„Čierne more nie je úplne vylúčené, ale je veľmi zložité,“ povedal jeden z nich a dodal, že Guterres bol aktívne zapojený do týchto počiatočných diskusií o preprave nákladu loďou.
Predstaviteľ dodal, že použitie nákladných lietadiel je z týchto troch možností najmenej pravdepodobné, vzhľadom na nebezpečenstvo vo vzduchu a ich relatívne malú kapacitu v porovnaní s vlakmi a loďami.
Rusku sa podarilo uzavrieť prístup Ukrajiny k Azovskému moru, no Ukrajina si ponecháva kontrolu nad svojim pobrežím Čierneho mora a prístavom Odesa, ktorý je hlavným námorným exportným centrom. Kvôli ruskej agresii však lode momentálne neopúšťajú Odesu. Rusko tiež bombardovalo prístav raketami a prítomnosť ruských a ukrajinských mín robí námorné plavby riskantnými.
Americký predstaviteľ a ďalší zdroj oboznámený s prebiehajúcimi rozhovormi uviedol, že Turecko – ktoré je hlavným hráčom v Čiernom mori a kontroluje prístup k nemu – je zapojené do diskusií s Rusmi o tomto úsilí.
„Je tu veľká miera diplomacie, ktorá vyvíja tlak na Rusko, aby podporilo vytvorenie bezpečného koridoru, a toto je oblasť, na ktorú sa Organizácia Spojených národov najviac zameriava,“ povedal európsky diplomat.
Diplomati povedali CNN, že jedným z riešení je preprava obilia po železnici, pretože v súčasnosti je to najbezpečnejší spôsob prepravy veľkých množstiev. Medzi Ukrajinou a Európskou úniou prebiehajú aj rozhovory o využití železníc na prepravu zásob do Rumunska, Slovenska a Poľska. Úsilie však komplikujú rozdiely v železničných systémoch používaných na Ukrajine a v susedných krajinách.
Ukrajina tvrdí, že Rusko sabotuje poľnohospodársku výrobu
Doplnková pomoc Ukrajine vo výške 40 miliárd USD, ktorú schválila Snemovňa reprezentantov USA, ale čaká na schválenie Senátom USA, zahŕňa viac ako 5 miliárd USD na riešenie globálnej potravinovej neistoty spôsobenej vojnou. Prevažná časť týchto finančných prostriedkov pôjde na USAID „na poskytnutie núdzovej potravinovej pomoci ľuďom na celom svete, ktorí trpia hladom v dôsledku konfliktu na Ukrajine a iných naliehavých humanitárnych potrieb obyvateľstva a komunít na Ukrajine,“ uvádza sa . K zhrnutiu od Výboru pre rozpočtové prostriedky.
„Najrýchlejším a najudržateľnejším spôsobom ku globálnej potravinovej bezpečnosti je otvorenie ukrajinských prístavov,“ povedala Daria Kalinyuk, prominentná ukrajinská aktivistka občianskej spoločnosti, a vyzvala medzinárodné spoločenstvo, aby Ukrajine poskytlo zbrane potrebné na to, aby to mohla vojensky pomôcť.
„Potrebujeme protilodné rakety na Ukrajine, aby sme odradili ruské vojnové lode, a potrebujeme intervenciu OSN a ďalších krajín a štátov, ktoré musia znovu získať kontrolu nad medzinárodnými vodami,“ povedala za okrúhlym stolom s novinármi na nemeckom Marshall. Fond vo Washingtone. minulý týždeň.
„Študent. Nadšenec kávy. Badateľ priateľský k hipsterom. Zlý podnikateľ. Extrémny internetový fanatik.“