Dubaj: Radosť. hrôza. spokojnosť. A sklamaný.

Všetko za necelých 24 hodín vyskúšal Eduardo Mortara v elektronických pretekoch Diriyah.

V stále relatívne novom svete Formuly E sa muž známy ako „Edo“ podieľal na dvoch udalostiach, ktoré, ako sa zdá, zriedka priniesli, právom a potom takmer tragicky, pozornosť na elektrickú jednomiestnu reťaz.

26. februára skončil švajčiarsko-taliansky jazdec tímu ROKiT Venturi Racing na druhom mieste úvodnej sezóny Diriyah E-Prix po vykonaní predbiehacieho manévru, ktorý napriek tomu, aj po niekoľkých týždňoch, napriek tomu vzdoruje fyzikálnym zákonom.

Nasledujúce ráno počas víkendového tréningu na druhých z nočných dvojhlavých pretekov zlyhali brzdy, ktoré ho prinútili čelne naraziť do bariéry.

Núdzový výlet do nemocnice, našťastie, nepreukázal žiadne vážne ublíženie na zdraví, ale za hrôzostrašných okamihov nebol zodpovedný za svoj osud. Ako sa vyjadril, bol „pasažierom“.

„To nebolo pekné,“ povedal Mortara s veľkou dávkou opovrhnutia.

„Našťastie pre nás vodičov a našťastie pre mňa týchto.“ [accidents] Nestáva sa to často. Mali sme technický problém s autom a brzdy nefungovali. Nemohla som nič robiť, ale som rada, že nemám väčšie zranenia a že sa cítim taká zdravá. Psychicky a psychologicky nemám vôbec žiadne problémy. Už sa neviem dočkať, kedy v Ríme sadnem späť do auta. ““

V Ríme sa uskutoční tretie a štvrté kolo – a druhé miesto – v sezóne 2020-21 Formule E a Mortara, ktorý je sedemnásobným víťazom Veľkej ceny Macaa, tvrdí, že je viac ako kedykoľvek predtým hladný. Nie je prekvapením, že je šťastnejší, keď diskutuje o svojom druhom mieste v Saudskej Arábii, ako to, čo sa stalo nasledujúci deň.

„Piatkové preteky nám dobre vyšli,“ uviedol.

„Víkend prebehol skutočne dobre, boli sme úplne konkurencieschopní a nikdy sme neskončili mimo najlepšej päťky alebo šestky v každej súťaži. Mali sme dobrú kvalifikáciu a boli sme v Super Bowle. Preteky pre nás tiež dopadli dobre a ukázali sme dobré známky konkurencie. Tento víkend. Sme z toho veľmi šťastní a dúfajme, že budeme mať ďalšie takéto víkendy. “

Oslavy, ktoré Mortara preťal cieľovú pásku, boli pravdepodobne vrcholom víkendu.

„Neuveríte, aké pohodlné bolo začať sezónu s takým silným štartom, pretože toľko v motoršporte znamená dynamiku,“ uviedol Wolf, ktorý sa pripojil k ROKiT Venturi Racing 2018.

„Je zrejmé, že sme mali zlý koniec sezóny 6, čo nás rozhodilo viac, ale potrebovali sme iba energiu platformy, aby sme sa dostali späť do zostavy.“

Viac ako len dokončenie pódia bol tu ten pohyb.

„Dvojité predbiehanie z Edo vstúpi do histórie ako ťah Formuly E a bolo pre nás veľmi vzrušujúce sledovať preteky,“ dodala.

„Druhý závod je z našich rúk kvôli technickým problémom, ale vidieť, aké rýchle je auto, je veľmi povzbudivé.“

Mortada sa dostatočne zotavil, aby sa vrátil na okruh Diriyah, a dokonca v pretekoch uspel.

Medzičasom bol dvojmotorový Mercedes ROKiT Venturi – spolu s dvoma automobilmi tímu Mercedes-EQ Formula E – vylúčený z účasti v kvalifikácii až do ďalšieho vyšetrovania, čo znamená, že on a jeho tímový kolega Norman NATO budú musieť štartovať zozadu .

„Veci sa zrútili veľmi rýchlo,“ uviedol Wolf. „Pretože kvôli našej nehode sa náhle ukázalo, že nastal problém s brzdami v automobile, a FIA vyhlásila, že všetky štyri autá nemôžu kvalifikovať. „

„Pre nás to bola len otázka kontroly toho, čo sa dá ovládať, a riadenia nekontrolovateľného. Táto situácia bola jednoducho mimo našich rúk, pretože sme boli zákazníckym tímom. Museli sme urobiť maximum, aby sme nedokázali napraviť Edo.“ auto včas. “

Povedala: „S odstupom času si myslím, že to bol najlepší výsledok, že sa nezúčastnil pretekov.“

„Fyzicky si nemyslím, že by to bolo správne rozhodnutie. Ale veľmi sa usiloval vrátiť späť do auta. Keď som bol závodným vodičom, uvedomil si, že po veľkej obchádzke sa túžiš vrátiť.“ Ale potom to bolo len škodlivé obmedzenie. ““

Mortara sa vráti do automobilu v sobotu a nedeľu, pretože Wolf a jej tím sa tešia na posun vpred z toho, čo sa bude stále považovať za silný štart do sezóny. S 18 bodmi zostal Venturi Racing na šiestom mieste z 12 tímov na začiatku turnaj. Tabuľka.

Ani piloti – ktorý je štvrtý v poradí jazdcov s 18 bodmi – ani manažér tímu však veľa nečítali vo výsledkoch.

„Nemyslím si, že len preto, že sme mali dobrý štart do sezóny, je to záruka pokračujúceho úspechu,“ uviedol Wolf.

„Budeme budúci víkend v Ríme a začneme opäť od nuly a zúfalo chceme ukázať, aké môžu byť naše potenciálne výkony. Vo Formule E existuje veľa variantov, napríklad kvalifikačná formula, ktorá funguje proti vám, ak ste v predstihu pred turnajom.“ . Je to jednoducho o držaní. „Na nohách na zemi a brať každú udalosť tak, ako príde.“

Dodala: „Konzistencia je kľúčom k celkovému úspechu vo Formule E a konzistentnosť je jednou z veľkých výziev vo Formule E.“

„Kvôli jednodňovej formule potrebuje iba jeden malý incident, ktorý môže mať veľmi veľký dopad, takže musíme znížiť počet chýb, zabezpečiť konzistenciu a myslím si, že jediný veľký rozdiel oproti minulej sezóne je ten, že si myslím, že máme silnejší balík. Od prvého, čo mi dodáva optimizmus. “

Mortara, ktorý je vo svojej štvrtej sezóne v ROKit Venturi Racing, odráža Wolfovu opatrnosť, ale vidí pozitívne známky toho, že auto je lepšie ako auto, ktoré riadil minulú sezónu.

„Je zrejmé, že sme konkurencieschopnejší ako doteraz,“ uviedol.

„Problém je v tom, že každý pracuje, každý robí kroky vpred, takže nemôžete skutočne posúdiť vaše podnikanie v porovnaní s ostatnými. Možno podnikajú väčšie kroky. To sa dozvieme. Som v tomto smere veľmi optimistický a pozitívny.“ sezóny a mám z auta veľkú dôveru a pocit. Toto je skutočne znamenie. „Dobré.“

Tento víkend sa v AlUle v Saeed Al Arabia uskutočnil prvý závod Extreme E Series, ktorý podľa Wolfa pomôže ešte viac pozdvihnúť elektrické preteky. Problémy však zostávajú.

„Myslím si, že Covid ovplyvňoval každý šport, najmä však Formulu E, pretože jazdíme v centrách miest, čo skutočne poškodilo náš obchodný model,“ uviedol Wolf.

„Nedávno sme ale podpísali niekoľko skvelých vysielacích zmlúv, čo znamená, že náš dosah bude oveľa väčší. Myslím si, že vo Formule E je skvelý manažérsky tím. Musíme však vidieť, ako čísla rastú a nakoniec všetko závisí od dát v dnešnej dobe a čísla vyjdú, ak budeme rásť dostatočne rýchlo. Ale ja áno. Určite platforme verím a dúfam, že v ďalších sezónach bude rásť. “

Zatiaľ čo Mortara vidí, že v nasledujúcich rokoch bude gravitovať viac vodičov, verí, že si právo na zmienku popri niektorých z viac zabehnutých automobilových udalostí vyslúžilo formuly E a elektrické preteky.

Povedal: „Potrebuje viac hluku, ako má teraz.“

„Existuje Extreme E, ale sú to jediné dva motoristické turnaje, ktoré priamo podporujú udržateľnosť. Bol by som rád, keby sa okolo týchto dvoch šampionátov videl väčší rozruch, pretože si to zaslúžia.“

„Formula E odviedla úžasnú prácu a dúfame, že v budúcnosti bude naďalej stúpať,“ uviedol Mortara. „Získame zaslúžené uznanie.“

A tentokrát zo všetkých správnych dôvodov.