11. júna 2023 o 21:50 ja
Naďalej budeme stáť pri Ukrajine tak dlho, ako to bude potrebné,“ povedala nemecká ministerka pre Európu a klímu Anna Luhrmannová.
S odstupom času sa ukázalo, že nemeckí politici sa o Rusku prepočítali. Preto teraz dbáme na to, aby sa takáto situácia už neopakovala, hovorí nemecký minister pre Európu a klímu. Anna Luhrmannová.
Ak vezmete do úvahy klimatické ciele a ambície Zelenej dohody EÚ, je jasné, že jadrová energia v skutočnosti nepomôže, hovorí.
Emisné normy Euro 7 sa stali horúcou témou v mnohých krajinách EÚ a sú súčasťou predvolebnej kampane aj na Slovensku. Dokonca aj nemecký automobilový priemysel a niektorí politici tvrdia, že to nie je technicky možné a ohrozí pracovné miesta a prechod na elektrickú mobilitu. Aký je váš postoj k tejto téme?
Podľa nášho odhadu majú emisné normy do istej miery pozitívny vplyv na automobilový trh práce. Automobilový sektor tvorí 7 percent HDP v Európskej únii a poskytuje 12,7 milióna pracovných miest. Prechod na mobilitu s nulovými emisiami ovplyvňuje sektor úžitkových vozidiel v rámci hodnotového reťazca a poskytuje nové príležitosti na trhu práce. Prísnejšie normy CO2 vytvárajú nové pracovné miesta v oblastiach, ako je výroba batérií a elektronika. Zároveň musíme zabezpečiť, aby zamestnanci boli preškolení a rekvalifikovaní na novú éru mobility. Je dôležité, aby sme zostali konkurencieschopní v tejto dôležitej novej oblasti a nezostali pozadu na globálnom trhu. Pokiaľ to budeme robiť, môžeme sa do budúcnosti pozerať s optimizmom.
Obávate sa, že kritika týchto noriem by mohla medzi politikmi vyvolať skepsu, pokiaľ ide o ciele stanovené v Zelenej dohode?
Emisné normy sú neoddeliteľnou súčasťou Zelenej dohody a sú nevyhnutné na dosiahnutie našich ambicióznych cieľov v oblasti klímy v Európskej únii. Cieľom Zelenej dohody je výrazne znížiť naše emisie, vytvoriť nové pracovné miesta a pripraviť Európsku úniu na budúcnosť.
Neobávate sa, že túto tému populisti využijú počas predvolebnej kampane a že to môže viesť k dôležitým výsledkom pre populistov v nadchádzajúcich voľbách do Európskeho parlamentu?
Nie, nebojím sa a nemyslím si, že by sme sa mali báť. Klimatická kríza je už teraz tragickou realitou. Vidíme jej vplyv na naše bezprostredné prostredie – svedčia o tom suchá, záplavy a požiare. A ľudia si uvedomujú, že musíme konať – a že musíme konať hneď. A je tu niečo, čo najviac podporuje môj optimizmus: inšpirujúce povedomie a zapojenie mladej generácie. Zaviazali sme sa vziať všetkých so sebou do zeleného prechodu a vytvoriť sociálne spravodlivý prechod ku klimaticky neutrálnej Európe. Toto posolstvo budeme aj naďalej šíriť európskym občanom, vysvetľovať nevyhnutnosť a vyzývať k primeraným opatreniam.Ochrana klímy je dôležitá pre naše budúce generácie a my musíme túto existenčnú otázku riešiť odhodlane a spoločne.
Mala by podľa vás EÚ zaujať proaktívnejší prístup pri povzbudzovaní občanov z ekonomicky znevýhodnených členských štátov EÚ, aby prijali prechod na elektrickú mobilitu?
Áno, myslím si, že je dôležité prijať nové a ekologické technológie. Pre mnohé členské štáty je to hospodárska príležitosť. A ako som už spomínal, dôležité je vziať so sebou každého. To znamená, že musíme poskytnúť potrebnú podporu, aby bol prechod sociálne životaschopný. Týmto spôsobom budú mať z elektrickej mobility prospech občania, hospodárstvo a klíma.
Ako hodnotíte vplyv spolupráce Nemecka s Ruskom na projekte Nord Stream 2 na schopnosť krajiny reagovať na ruské opatrenia, ktoré predchádzali totálnej invázii na Ukrajinu?
[email protected], aby sme vám pomohli. “data-msg-btn-logout=“Prihlásiť sa ako iný používateľ“data-msg-btn-close=“Zostať prihlásený“>
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“