Strojárska spoločnosť Adventz Group zakladá spoločný podnik so slovenskou spoločnosťou Nymburk Rs s cieľom vytvoriť najmodernejšiu jednotku na výrobu nákladných dodávkových vozidiel.Kalkata: Vedúci rikše Texmaco, inžinierska firma skupiny Adventz Group, zakladá v rámci krajiny FDI (Foreign Direct Investment) spoločný podnik so slovenskou Rs Nymburk na vytvorenie najmodernejšej nákladnej dodávky . Tu je výrobná jednotka. Nymburk je súčasťou slovenskej kurdskej aglomerácie INR 40 000 AZC Orbis.
viceprezidenta Texmco Železničná a inžinierska spoločnosť Indrajit Mukerji pre TOI uviedla, že s Nymburkom vytvára spoločný podnik 50:50 a navrhovaný názov bude Texmaco Nymburk Rail Infra.
Pri rozpracovaní projektu Mukerji naznačil, že projekt založí v Sodipur, kde spoločnosť vlastní 35 akrov pôdy. „Budeme vyrábať nákladné vozne a rôzne železničné komponenty,“ dodal. Po železničných nákladných vozňoch je obrovský dopyt zo strany spoločností pod vozík investičná schéma. Dopyt je aj zo strany železníc. „To by pridalo hodnotu Teximcu,“ dodal.
Celková investícia do projektu bude približne 350 miliónov INR. „Bude tam aj prvok priamych zahraničných investícií, pretože do spoločného podniku bude investovať aj Nymburk,“ dodal.
Projekt podľa neho zamestná 600 ľudí, čo sa v blízkej budúcnosti zvýši na 1000 ľudí. „Začiatkom budúceho roka plánujeme spustiť výrobu v našom novom závode v Sodepur,“ dodal. Texmaco má tiež výrobné jednotky v Agarpara, Belgaria, Raipur a Panihati.
Bude to znamenať jeho vstup do logistiky v Indii, povedal Robert Spišák, prezident AZC Orbis, holdingovej spoločnosti pre Nymburk. AZC je konglomerát so zastúpením v oblasti biopalív, poľnohospodárstva, logistiky, spotrebného tovaru (alkoholické a nealkoholické nápoje), liečiv, hnojív a recyklácie odpadu. „Vzhľadom na to, že India je lacná výrobná lokalita, radi by sme využili tunajšie výrobné zariadenie na export do Európy. Tento produkt má obrovský exportný potenciál,“ dodal.
Spoločnosť Texmaco Rail & Engineering nedávno vyhrala ponuku na inžiniersky dizajn a projekt renovácie v Rwande. Okrem nákladných vagónov sa zaoberá výrobou dopravných prostriedkov, ako sú trolejbusy, vozne, ECU, skrine a diely lokomotív, hydromechanické zariadenia, oceľové odliatky, EPC koľajnice, mosty a iné oceľové konštrukcie. V priebehu rokov spoločnosť nadviazala technickú spoluprácu s nadnárodnými spoločnosťami v Japonsku, Spojených štátoch, Spojenom kráľovstve, Nemecku, Austrálii, Rakúsku a Holandsku s cieľom rozvíjať a rozširovať svoj sortiment.
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“
