Volkswagen AG skúma spôsoby, ako čeliť nedostatku zemného plynu, vrátane presunu výroby okolo svojej globálnej siete zariadení, čo naznačuje, že energetická kríza, ktorú rozpútala ruská invázia na Ukrajinu, ohrozuje európsku priemyselnú krajinu.

Volkswagen, najväčší európsky výrobca automobilov, vo štvrtok uviedol, že prerozdelenie časti svojej výroby je jednou zo strednodobých možností, ak bude nedostatok plynu pretrvávať aj po tejto zime.

Spoločnosť má veľké závody v Nemecku, Českej republike a na Slovensku, ktoré patria medzi európske krajiny najviac závislé od ruského plynu, ako aj zariadenia v južnej Európe, ktoré získavajú energiu odinakiaľ.

„Ako alternatívy strednej triedy sa zameriavame na zvýšenie lokalizácie, presun výrobných kapacít alebo technologické alternatívy, podobne ako je to už bežné v kontexte výziev súvisiacich s nedostatkom polovodičov a nedávnymi prerušeniami v dodávateľskom reťazci,“ povedal šéf transformácie nákupu Volkswagenu. Jing Wu uviedol vo vyhlásení.

Ruské obmedzovanie dodávok plynu do Európy vyvolalo obavy, že Nemecko bude možno musieť prideliť svoje palivo.

Správy z minulého týždňa, že úrovne zásobníkov plynu dosiahli 90 percent pred plánovaným termínom, zmiernili obavy z vážneho nedostatku túto zimu, ale Nemecko čelí výzve doplnenia vyčerpaných zásob na budúce leto bez prispenia Ruska.

Hovorca Volkswagenu telefonicky uviedol, že z akejkoľvek zmeny výroby by mohla profitovať juhozápadná Európa alebo pobrežné oblasti v severnej Európe, ktoré majú lepší prístup k nákladom LNG po mori.

Volkswagen prevádzkuje závody v Portugalsku, Španielsku a Belgicku, teda v krajinách, kde sa nachádzajú terminály LNG.

Akýkoľvek veľký presun výroby smerom od najväčšej európskej ekonomiky bude čeliť značným prekážkam. Automobilka má v Nemecku približne 295 000 zamestnancov a zástupcovia zamestnancov tvoria približne polovicu 20-člennej dozornej rady spoločnosti. Akákoľvek zmena výroby by pravdepodobne zahŕňala skôr obmedzený počet vozidiel než zatváranie veľkoobchodných závodov.

Zatiaľ čo dodávky plynu do závodov Volkswagenu sú v súčasnosti zabezpečené, spoločnosť identifikovala potenciálne úspory vo svojich európskych lokalitách s cieľom znížiť spotrebu plynu o „stredne dvojciferný pomer“, povedal Michael Heinemann, výkonný riaditeľ elektrárenskej jednotky spoločnosti.

Automobilka však uviedla, že má obavy z možného vplyvu vyšších cien plynu na svojich dodávateľov.

„Politici musia tiež držať na uzde momentálne nekontrolovaný výbuch cien plynu a elektriny,“ povedal Thomas Steg, šéf vonkajších vzťahov spoločnosti. „V opačnom prípade budú mať najmä energeticky náročné MSP veľké problémy s dodávateľským reťazcom a budú musieť obmedziť alebo zastaviť výrobu.“