V nedávnom vyhlásení pre nemecké médiá brandenburský minister hospodárstva Jörg Steinbach uviedol, že očakáva konečné schválenie závodu Tesla v Gigafactory v Berlíne niekedy vo štvrtom štvrťroku 2021. Ak sa tak stane, výroba modelu Y v závode začne asi o niekoľko mesiacov neskôr Viac ako sa očakávalo, čo sa nemusí javiť ako veľké oneskorenie. Mohlo by to však viesť k Gigafactory Texas, zariadeniu, ktoré sa začalo stavať niekoľko mesiacov po tom, čo továreň v Nemecku začala vyrábať Model Y skôr ako jeho sestra z Nemecka.
Podľa správy z Berlin.deSteinbach uviedol, že v procese schvaľovania pre spoločnosť Gigafactory Berlin platí zásada kvality cez rýchlosť. „V procese schvaľovania jednoznačne platí zásada kvality nad rýchlosť. Najvyššou prioritou je, aby rozhodnutie Štátneho úradu životného prostredia bolo v konečnom dôsledku právne bezpečné. Závod je možné otvoriť až po prijatí kladného kolaudačného rozhodnutia,“ uviedol minister.
Ak štátna agentúra pre životné prostredie odmietne dať konečný súhlas Gigafactory Berlín, Tesla bude musieť demontovať všetky stavby, ktoré postavila na rozsiahlom komplexe Grünheide, ktorého súčasťou je továreň na výrobu Tesly Model Y. Tesla bude musieť vymeniť aj monokultúrne lesy, ktoré v tejto oblasti vyrúbal. Steinbach však poznamenal, že konečné veto Agentúry pre životné prostredie považuje za prakticky nemožné. „Nejde o schválenie novej jadrovej elektrárne,“ uviedol.
Nakoľko Giga Berlin je podporovaný ministrom hospodárstva, je nepopierateľné, že od miestnych subjektov je tento projekt veľmi ťažko spätný. Ak vezmeme do úvahy právne výzvy Naturschutzbund (Nabu) a Zelenej ligy týkajúce sa nedávneho skorého schválenia Giga Berlín, Tesla je tiež predmetom vyšetrovania Brandenburskej štátnej agentúry pre životné prostredie za údajnú výstavbu nádrže na chladivo (ktorá môže byť stále prázdna) bez povolenia. Sťažnosti týkajúce sa údajných „nelegálnych“ tankov Giga Berlín podali dve environmentálne skupiny a zaoberá sa nimi Najvyšší správny súd v Berlíne-Brandenbursku (OVG).
Podobné problémy doteraz Gigafactory Texas neobťažovali. Od oznámenia o výzve na výplatu v druhom štvrťroku 2020 bola výstavba spoločnosti Giga Texas relatívne hladká. Je to už takmer 350 dní, čo bolo oznámené masívne zariadenie v Texase, a do dnešného dňa už prebiehajú skúšobné prevádzky častí výrobnej linky modelu Y v závode. Elon Musk v apríli na Twitteri poznamenal, že s obmedzenou výrobou modelu Y sa začne v Gigafactory Texas tento rok, pričom výroba sa bude zvyšovať vlastným tempom v roku 2022.
Zaujímavé je, že stopa Gigafactory Texas presahuje veľkosť Gigafactory Berlin. Tesla prijala pre Giga Texas odlišný štýl tým, že okamžite postavila veľké časti kompletného závodu, a zatiaľ sa zdá, že táto stratégia funguje dobre. To, čo však továrňu v Texase skutočne odlišuje od jej nemeckého náprotivku, je miera poklesu celého projektu. Zatiaľ čo Giga Berlín sa v týchto dňoch môže len ťažko pohybovať bez toho, aby čelila hlasným sťažnostiam a právnym krokom zo strany Naturschutzbund (Nabu) a Zelenej ligy – alebo miestnych miestnych spravodajských agentúr – Giga Texas sa doteraz tešila podpore.
Toto je celkovo dosť nešťastná situácia, pretože Gigafactory Berlin začína silno. Po prvom oznámení v novembri 2019, prvé mesiace Giga Berlín, priniesli taký pokrok, že sa zdá, že zariadenie bude možné postaviť rýchlejšie ako Gigafactory Šanghaj, ktorého továreň Model 3 bola postavená a spustená za menej ako rok. Ale rovnako ako Giga Texas, aj Gigafactory Shanghai bola založená bez veľkej drámy. Od svojho založenia v januári 2019 sa čínske zariadenie Tesla neustále rozrastalo a dnes sa už pripravuje na vývoz čínskeho modelu Y na európsku pôdu.
Spoločnosť Tesla nedávno otvorila objednávky modelu Y v Európe a celoelektrické crossovery pravdepodobne pochádzajú z Giga Šanghaja. Dá sa takmer predpokladať, že Tesla zvolila túto stratégiu kvôli meškaniu v Giga Berlín. Koniec koncov sa od zariadenia Grünheide pôvodne očakávalo, že zaháji výrobu modelu Y niekedy v druhej polovici roku 2021. Ak však brandenburský minister hospodárstva optimisticky verí, že definitívny súhlas so spoločnosťou Giga Berlin bude vydaný vo štvrtom štvrťroku, akvizícia spoločnosti Giga Šanghajská výroba – vyzdvihnutie modelu Y pre Čínu by mohol byť naozaj dobrý nápad.
Ak máte záujem o novinky, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu na [email protected] Aby sme dostali varovanie.
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“
